据悉，首批合作的事红旗“9系”家族，届时最新的车型方案基本都会搭载。目前，在售的车型包括H9、E-HS9、HQ9、HQ9 PHEV等。
此前，东风、长安、上汽、北汽、广汽已抱上华为大腿，并且加大与华为的合作力度。此次合作完成“六大央国企全覆盖”的最后一块拼图。
当下，面对国产新能源车压力，合资车企也纷纷拥抱华为，奥迪、宝马、丰田、日产、起亚。合资车企与华为合作，是其智能化转型的重要战略选择。
华为靠着乾崑和鸿蒙，它已经在中国市场铺到极高的覆盖率。业内预估，未来90%的自主品牌销量都会落进华为生态圈。
到今年7月底，乾崑智驾累计辅助驾驶里程已经跑出40.5亿公里，单7月份人均使用里程就有699公里，是行业均值的2到4倍。2025 年，鸿蒙智行借新品牌、新产品逐步覆盖全价格段。乾崑 ADS、鸿蒙座舱等核心技术产品迭代升级。据预测，其 2025 年销量有望达 65 万辆 。
接下来，红旗的高端市场竞争力能不能被彻底点燃，就看这场“鸿蒙+乾崑”组合拳能打多响了。
