富士康又找到造车新盟友。
近日，日本商用车大厂三菱扶桑卡客车与富士康母公司鸿海精密正式签署合作备忘录，双方将在电动商用车领域绑定合作。根据计划，三菱扶桑将基于富士康旗下Foxtron开发的Model T电动大巴和Model U中型巴士，推出自有品牌车型，并计划在2027年于日本市场正式上市。
三菱扶桑旗下的MFBM工厂负责生产，富士康提供技术与电动化平台，未来研发、供应链和销售环节也会深度协同。简单来说，富士康出技术和车型，三菱扶桑负责品牌和渠道。
这背后藏着日本车企的焦虑。面对比亚迪等中国新能源品牌的强势冲击，日本在电动化上明显落后。三菱扶桑急需降本和加速转型，而有消费电子和代工经验的富士康，正好能补上这块短板。对富士康来说，能借此进入日本主流车企体系。
富士康的朋友圈还在扩大。日产也正与其洽谈，考虑让富士康利用日本本土工厂生产电动车，以避免工厂停摆。
富士康造车这些年摔过不少跟头，量产始终是最大考验。这次能否借三菱扶桑的品牌和渠道站稳脚跟，还要看后续执行力。
目前电动市场竞争激烈，富士康造车之路挑战重重。希望这次富士康的造车梦别再半路夭折。
