据路透社报道，德国汽车制造商保时捷宣布取消其Cellforce子公司的高性能电池生产计划，理由是电动汽车需求放缓以及中国和美国市场环境发生变化。
一位知情人士透露，此次调整将导致该子公司近300个岗位中约200个被裁减。这一举措对欧洲挑战亚洲在汽车电池制造领域主导地位的努力构成进一步打击。
保时捷在周一发布的声明中表示，Cellforce将转型为独立的研发部门。
身兼保时捷与控股股东大众集团首席执行官的奥利弗·布鲁姆周一指出：“出于产量规模及缺乏规模经济效益的考量，保时捷不再推进自主电池电芯生产计划。”
保时捷方面未具体说明裁员细节，但表示部分岗位人员或有机会转至大众集团旗下电池业务部门PowerCo；同时，Cellforce的专业技术也将为V4Smart带来助力——该部门是大众集团今年早些时候从瓦尔塔收购的汽车电池业务单元。
尽管欧洲汽车制造商正致力于向电动汽车转型以减少温室气体排放，但行业及各国政府培育欧洲本土电池供应链的愿景，已因今年瑞典电动汽车电池制造商Northvolt的破产而遭遇挫折。
保时捷曾在今年4月表示，将不再推进Cellforce的产能扩张计划。2022年时，该公司曾计划在德国西南部的巴登-符腾堡州建造一座“初创工厂”，随后还将选址建设一座规模更大的工厂。
然而，保时捷负责研发的执行董事会成员迈克尔·施泰纳表示：“由于全球市场需求规模不足，我们无法将自主电池生产规模扩大到预期的成本水平。”
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