“电车Daily”8月28日北京报道
8月26日，中国证监会官网发布重磅消息，正式批准奇瑞汽车股份有限公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案。这一关键性进展，标志着奇瑞汽车在资本市场的征程中迈出了最为关键的一步，真正站在了IPO的聚光灯下。
根据备案通知书，奇瑞汽车拟发行不超过6.99亿股境外上市普通股，目标直指香港联合交易所。与此同时，公司18名股东拟将合计20.16亿股境内未上市股份转为境外上市股份，实现港交所挂牌流通。
股东阵容涵盖了地方国资、产业基金以及投资机构等多元化主体，如安徽省信用融资担保集团有限公司计划转换股数高达2.73亿股，芜湖市投资控股集团有限公司、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司紧随其后，转换股数分别为2.19亿股、1.72亿股。
奇瑞汽车的上市之路可谓漫长且波折。自2004年首次启动IPO计划以来，因股权结构复杂、经营业绩波动等诸多因素，多次冲击资本市场均遗憾折戟。直至今年2月28日，奇瑞汽车向港交所递交招股书，重启上市征程。此次证监会的备案通过，为其多年来的上市努力注入了一剂“强心针”。
从财务数据来看，2022年、2023年，奇瑞汽车营收分别为926.18亿元、1632.05亿元；净利润从2022年的58.06亿元增长至2023年的104.44亿元，增幅近80%。亮眼的业绩增长为其上市提供了有力支撑。
若奇瑞汽车成功在港交所上市，不仅将拓宽自身融资渠道，加速在新能源和智能化领域的研发投入与技术创新，追赶全球头部车企步伐；对于港股市场而言，也将迎来近年来规模较大的车企IPO，进一步丰富市场汽车板块的投资标的，提升市场活力。
对于长期关注奇瑞的投资者与行业观察者来说，这无疑是一个极具信号意义的时刻。奇瑞能否借助资本市场的力量，在全球汽车产业变革的浪潮中抢占先机，值得期待。
