续航瓶颈怎么破？国内多旋翼eVTOL机型参数大盘点

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背景

截止至2025年8月，中国eVTOL(电动垂直起降飞行器)行业迎来实质性突破。2025年1月，亿航智能EH216-S在上海龙华机场启动黄浦江观光航线试运营，标志着城市空中交通(UAM)进入实际运营阶段；5月，深圳智航的全球首款载人飞碟eVTOL在深圳国际会展中心公开亮相，展现了低空旅游场景的创新潜力。这两大标志性事件凸显了多旋翼构型在eVTOL商业化进程中的核心地位——凭借垂直起降无需专用跑道、飞行控制相对简单、安全冗余设计成熟等优势，多旋翼机型成为当前国内企业实现场景落地的主要选择。

要点科技聚焦国内五家代表性企业——亿航智能、零重力飞机工业、小鹏汇天、海鸥飞行汽车集团及深圳智航无人机有限公司，系统梳理其在多旋翼eVTOL领域的最新机型进展，涵盖技术参数、适航认证、商业化动态等关键信息，为行业研究提供参考(排序不分先后，若有遗漏欢迎留言联系补充)。

核心企业及其机型参数盘点

2.1

亿航智能：

城市空中交通的先行者

作为全球首个获得无人驾驶载人eVTOL适航认证的企业，亿航智能在多旋翼技术路线上持续深耕。其旗舰机型EH216-S于2025年1月在上海完成首次市中心演示飞行，并正式启动龙华机场至黄浦江沿岸的常规试运营航线。这款纯电动多旋翼飞行器采用16旋翼布局，最大起飞重量620公斤，可搭载2名乘客，非常适合城市短途通勤和观光场景。

技术特色方面，EH216-S采用全备份飞控系统，具备多重安全冗余设计，包括动力系统、电池组和飞行控制系统的全方位冗余配置。在上海试运营中，该机型展示了自动规划航线、规避障碍物和精准着陆的能力，验证了其在复杂城市环境中的运营潜力。商业化进展上，亿航已向上海亨通航空交付多架EH216-S，并计划以长三角G60科创走廊为核心，逐步拓展覆盖沪苏浙皖九城市的空中交通网络。

2.2

零重力飞机工业：

低空旅游场景的创新者

零重力飞机工业(合肥)有限公司在2024年中国航展上正式发布了多旋翼eVTOL适航机ZG-ONE"鹊飞"，该机型已获得中国民航局型号合格证(TC)申请受理，标志着其进入适航审定的关键阶段。

ZG-ONE采用纯绿色能源和分布式动力系统，兼具低碳环保和安全性能。整体设计以太空登陆舱为原型，采用十二旋翼动力布局，载荷两人；圆润的外观加上大面积高透玻璃带来的开阔视野，让您换个角度看世界，体验“飞”同寻常的低空观光。

2.3

小鹏汇天：

陆空一体的探索者

小鹏汇天的分体式飞行汽车旅行者X2 是由小鹏汇天自主研发制造的第五代飞行汽车，代表了多旋翼技术在飞行汽车领域的创新应用。

作为国内首款面向个人用户的纯电动垂直起降航空器，X2可搭载两位乘客，纯电动飞行符合城市绿色交通出行的目标，适用于未来城市的低空飞行，可满足城市内短途出行需求，同时还可为野外救援、医疗运输等场景服务。早前，小鹏汇天专业团队携旅航者X2在迪拜民航局监管下进行了严谨的评审工作，顺利通过特定运行风险评估，并获得在迪拜开展海外首次公开飞行的许可。

2.4

苏州海鸥飞行汽车集团：

多场景飞行器应用

苏州海鸥飞行汽车有限公司研发的EAGLE-212 载人飞行汽车采用模块化设计，由垂直起降飞行器、座舱和地面行驶模块组成，可实现陆空模式自由切换；支持手动驾驶和自动驾驶双模式；深度集成多余度安全冗余技术、全自动驾驶技术、自主避障技术、智能路线规划导航技术；配备两级降落伞自动保护装置、高安全智能电池管理系统等，实现飞行器高安全、高可靠、高稳定性，实现人类三维立体交通梦想。

该飞行器共有五个版本，分别为KY基础版本、YJ应急版本、JQ景区版本、TQ通勤版本以及GR个人版本，可以针对不同的应用场景使用。该产品已获得《特许飞行证》。

2.5

深圳智航无人机有限公司：

首款电动垂起载人“飞碟”

作为智航核心产品线之一的载人eVTOL（电动垂直起降飞行器），其主要产品——飞碟型无人驾驶载人飞行器（简称“载人飞碟”）是全球首款飞碟形纯电动载人飞行器，目前已取得了中国民用航空局颁发的特许飞行证。

该机型采用多旋翼布局，配备一体式玻璃座舱罩，机身采用碳纤维等新型复合材料，具备 3.5 吨以上的浮力，可在水面和地面双向起降。作为定位于低空观光娱乐的机型，飞碟 eVTOL 提供单座和双座版本，代表了观光场景的创新探索。

总结

当前中国多旋翼eVTOL企业已形成清晰的产业梯队，亿航智能凭借全球首个“四证齐全”机型EH216-S确立领先地位，率先在低空旅游市场实现商业化突破；海鸥集团通过工业级无人机建立市场基础，向载人领域延伸；小鹏汇天以“陆地航母”分体式设计开辟个人飞行汽车赛道；零重力和智航无人机则分别瞄准城市短途交通和特色观光细分市场。

从订单情况看，小鹏汇天以 4000 台预订量领先，但主要为意向订单；零重力和海鸥已获得近百架确认订单，更接近实际交付；亿航则通过上海试运营实现了商业收入的实质性突破。场景落地方面，低空旅游和专业物流成为率先变现的领域，而城市空中交通仍需等待基础设施和空域管理政策的完善。

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