汽车行业格局将迎来重大更变,智驾普及拐点真的到了。
昨日,华为与上汽通用五菱在柳州正式签署合作协议,宣布将进一步加深在智能驾驶、智能座舱和智能制造三大领域的协同。
双方计划共同打造应用华为最新智能技术的全新宝骏车型,以此推动汽车产业在智能化与网联化方向实现更高质量的发展。
五菱升级。新能源10-15万元区间,堪称“血海”,比亚迪、吉利早已瓜分大半份额。五菱需要突围,与华为合作或是最优解。华为ADS走向更高阶,主打激光雷达融合、城区无图方案和L3/L4能力,是五菱向升级的关键。
华为下探。五菱依托自身极强的成本控制能力和渠道优势,把华为的高阶技术装进10-15万元车型,那无疑是最具有竞争力的。智驾将从选配变为标配,竞争对手门都必须在性价比上给出回应。
华为要的是规模和数据,五菱要的是品牌升级。两者合力,那是智能驾驶真正意义上的普及拐点。可能用不了多久,五菱跟小鹏、问界pk智驾的离谱场面出现。
巧的是,华为又申请了“绝界”全新商标。从商标动作来看,未来若在合作伙伴层面推进,也并非完全没有落地可能。华为汽车终局到底能走到什么高度,值得期待。