大众集团和美国电池公司QuantumScape合作，首次公开演示搭载固态电池的电动摩托车，完成从实验室走向实车应用的关键一步。
电池能量密度高达844Wh/L，充电从10%到80%只需12分钟，还能实现10C持续放电。演示的车是杜卡迪V21L那款赛事电动摩托,它的电池系统是奥迪的专家专门为QuantumScape固态电芯做的。
它采用了QuantumScape自研的Cobra隔膜工艺，这是初步量产的关键。
现在新能源越来越卷，消费者既要又要还要,又要长续航，电池还不能太重影响驾驶。这么一来，固态电池是较好的解决方案。
固态电池的优势是更安全、更耐用、充电还快，被看成是下一代动力电池的“终极形态”。
许多电池供应商和车企门都不约而同地将2026年,设定为了全固态电池上车的时间点。
固态电池要真能量产，还得先跨过成本高、性能不稳这两道坎。
希望,全固态电池不再跳票，早日落地！
