丫头了解到,比亚迪在2025年7月和8月连续两个月出现产量同比下降,这是自2020年以来的首次。比亚迪,8月全球产量为353090辆,同比下降3.78%。7月产量同比下滑0.9%。值得注意的是,2025年5月比亚迪发起三轮降价,部分车型降幅超30%,但未能有效提振国内销量,反而导致单车净利润从9000元骤降至5000元。另外奇瑞、吉利等品牌在15万元以下市场增速显著,其中吉利7月同比+90%,分流比亚迪主力车型份额。对此吉利集团年销量270万的目标现在调整到300万。而比亚迪2025年原目标销量550万辆,但1-8月仅完成52%,约286万辆。所以接下来要完成难度就很大很大了。目前,路透社报道,比亚迪已将目标下调16%至460万辆,比亚迪对此没有回复。因为比亚迪基数比较大,再加上吉利星愿,还有零跑等车型销量上去后,对比亚迪市场还是有一些影响的。