今天来拆解一个艾玛电动车控制器。
这个控制器很显然是用了很久的，安装耳上的漆皮已经开始大片脱落了。
这是控制器的铭牌，型号ZWK072035A，电压72V，电流35A。看起来应该是晶汇出的。这个控制器的功能还挺丰富：E-ABS，防盗，三速四档，倒车，一线通，巡航，能量回收，单撑断电，P档，软硬启动，一键修复等功能都有。
壳上在电池母线和UVW相线连接处都有一个保护壳。
拆解，第一步先拆下底板。地板和电路板之间有一个乳白色的硅胶隔膜，起到了防震、挤压、防水等功能。
电路板装在壳里的时候只能看到板子背面。
MOS的散热方式比较简单，直接散热面直接贴在金属壳上的散热平台，间隙用硅脂填充。
先看看板子背面，在大电路路径上做了开窗操作。板子左下角的二维码是雕刻在丝印层的矩形框上的，在设计PCB时给这里放一个矩形丝印框后期生产时把二维码雕刻上去即可。
MOS管的型号是MDP1991，来自Magnachip。TO220封装，耐压100V，导通内阻5.9毫欧。
接下来看看板子正面。这个板子也采用了悬空的导流铜条增加过流。
导流铜条细节。
板子上总共用了四个大电解电容，两个是470uF100V，两个是330uF100V。
电解电容来自无锡裕成泰科技，看到无锡两个字，就想起来了全中国最大的电瓶车出货地，你在街道上转一圈，花个一千来块钱就可以给自己攒一台电瓶车出来。但是这种事情随着各种政策法规的出台，慢慢就不合法了。
主控芯片型号JH52F580。据说这是SH79F3213U，晶汇重新打标为JH52F580。SH79F3213U是8051内核，带12bit ADC的微控制器。
栅极驱动器型号是U3115S，来自宇力半导体。
U3115S驱动MOS的典型电路。
降压芯片的型号是SD4938TR，来自士兰微。这个DC-DC负责把电压从电池电压降压到12V供栅极驱动电路用，另外也通过LDO再次降压到5V给控制系统用。看到左下角无锡汇晶的丝印，可以确定之前的猜测没错了，这控制器果然是无锡汇晶给艾玛做的。
从12V到5V的降压由这个SOT-89封装的LDO实现，型号是7805。
母线电流采样，用了三个直插件康铜丝采样电阻。
以上就是这个艾玛控制器的拆解。
2025-09-11
2025-09-11
2025-09-11
