9月8日科技区角汽车资讯最新发布平台消息，威马汽车官宣将于2025年9月复工复产。 9月6日，威马汽车发布《致供应商白皮书》，其中提到，深圳翔飞汽车销售有限公司已接管威马四家公司，正在全力以赴推动威马 EX5 和 E5 车型在温州基地快速恢复生产。翔飞公司初期预计投资 10 亿元，政府也将给予融资支持。 根据《致供应商白皮书》，新威马汽车计划 2025 年确保年产销 1 万台，争取实现年内产销 2 万辆，预计收入 10 亿至 20 亿元，2026 年量产 10 万台，预计收入百亿元。此外，新威马还计划布局泰国 KD 工厂，开拓东南亚及中东市场。 威马汽车的复工复产得到了上海市政府及相关部门、温州市政府及相关部门的大力支持。温州市政府及温州海洋经济发展示范区已成立专项工作组，协助重整后的复工复产工作，包括协调浙江及温州本地供应商，促进合作并解决历史问题。 新威马制定了分三步走的2025~2030经营发展规划。 在复兴阶段（2025~2026），即上文提到的新威马将于2025年9月复产EX5/E.5车型，确保2025年产销1万台，争取实现产销2万辆，预计收入10至20亿元。同时海外破局布局泰国KD工厂，开拓东南亚及中东市场。2026年量产10万台，预计收入近百亿元，2026年出口占比将达到30%。 发展阶段（2027~2028），年销量跃升25至40万台高阶辅助驾驶车型量产，AI赋能研发、生产、营销全链条，启动IPO筹备。 在跨越阶段（2029~2030），新威马将在2030年产量挑战100万台，营收1200亿，构造智慧出行生态圈，成为行业新标杆。 新威马将拥有全面且快速扩大的产品组合，涵盖了纯电动、增程式技术路线，计划未来5年向市场推出10款以上的新产品，营销方面，新威马将把老车主需求考虑在内，对老客户奖励忠诚度，开展以旧换新业务。 目前威马温州基地已开始复产，部分车辆已下线并开始销售，后续会陆续增加新的销售门店，虽然未来路漫漫，但终归涅槃重生。
