央视曝光:国标电动车25km/h狂飙至80码,不如放开摩托车,直接解禁摩!

曾姐与车 2025-08-20 15:03
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9月1号迫在眉睫,就剩这最后10天的时间,最新的电动车新国标就会正式落地施行,关于限速25km/h“管不住”这事,央视也再度出手!

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还记得,数月前,央视痛批了解码乱象,甚至抛出问题“如何让电动自行车慢下来”?
但大半年过去了,限速25km/h依然还是”管不住“,背后的真实原因到底是什么?且就在上个月,央视再度出手,聚焦电动车解码及改装乱象,曝光了一系列问题,一起来看。
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电自非法改装一条龙

速度、续航全失控
央视的报道中,广西南宁“电动自行车一条街”直接成了“非法改装一条街”电自限速25km/h,直接改装到80km/h,速度、续航全部失控!
电自限速25km/h,这一规定虽然出台已有五年,但其执行效果实在差强人意。视频中,某品牌电动自行车门店工作人员说:“你想速度多少都行,速度80公里,改一个控制器,马上就能改。
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不得不问一句:为什么5年的时间过去了,执行的效果为什么如此之差,为什么限速25km/h就成了”摆设“?是标准不合理?还骑车的人不配合?
其实,答案就在央视的报道中!
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广大骑车人

只想跑快点、跑远点

报道指出:为提高续航或车速,很多车主违规更换大容量电池或改动电路,是不是很熟悉,骑车人只是“为了提高续航或车速”!
有良心教授说实话并且指出:限速25km/h的规定是“不骑车的定出来的造车标准”。
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说实在的,限速25km/h的电动自行车可能还跑不过自行车真相其实很简单:限速25km/h,一标准与用户实际需求存在差距,于是解限速,才“管不住”。

真的,不管什么行业,制定标准,这个标准应该符合大伙的实际需求,闭门造车的结果,就是实际造出来的车,续航、车速,都与群众的实际需求相差甚远。不是群众不配合,而是,不能让平时不骑车的人来“闭门造车”!

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别再折腾骑车人

推进解禁摩 才是解决之道

央视作为国家级媒体,关注曝光解码解限速乱象,也确实是从安全角度出发,希望电动自行车可以“慢一点”。但也等于变相承认:限速25km/h的电动车,也是真的不受欢迎,各种限,最终还是限了个“寂寞”,无用功。

关于电动自行车的速度,2019版、2024版本,执行"最高设计车速不应超过25km/h"这一标准。2024版也更为严格,即时配送行业,快递车、外卖车直接搭载北斗定位,超速直接断电,真的狠。

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限速25码,已成定局!忍不住要问:限速25码,到底在折腾谁?连共享单车都能飙到30km/h的时代,电动自行车的限速标准修改为30-35km/h,是不是更为合理?

也有网民表示,既然电自限速25km/h,那不如放开摩托车,直接“解禁摩”。这样群众出行的选择更自由,而且摩托车需要驾照,上保险,管理起来更方便,听着不无道理。
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总结

群众的呼声,还是得听一听!所以,别折腾电动车了,解禁摩才是正道。但目前,全国超过200个城市都在“禁限摩”,需要加速推进解禁摩和取消13年强制报废。放开动力强、续航远、能载人的电摩、油摩,是真正的为骑车人办实事,也是人心所向。
老人接娃上学就选电自,通勤远的可以选电轻摩,外卖、快递行业可以选电摩、油摩,皆大欢喜。对于新新国标继续限速25km/h你怎么看?评论区欢迎留言。

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