在电动化方面，丰田又向比亚迪、特斯拉下了一封战书。
丰田近日宣布，将在捷克科林工厂投产首款欧洲本土制造的纯电动车，同时建设全新电池组装厂。这是丰田首次在欧洲本土直接生产纯电车型，显示其电动化战略正逐步落地。
目前，科林工厂主要生产Aygo X和雅力士混合动力车型，年产能约22万辆。随着电动化设施落地，这一工厂将成为丰田推进欧洲电动车战略的重要支点。
这步棋有点“出乎意料”。丰田在电动车市场一直保持谨慎布局。这几年，在电动汽车研发生产领域，丰田迟迟按兵不动。
丰田7月全球销量达89.9万辆，同比增长5%，创同期新高。其中美国市场销量增长20%，达21.8万辆，主要受大型车和混合动力车型推动。
年初，雷克萨斯宣布斥资 50 亿在上海建纯电专属工厂，2027 年投产，年产能 10 万辆，使丰田成为国内第二家外资独资车企，此举为雷克萨斯电动化铺路。
丰田的电动化能否翻身，关键在产品竞争力和市场开拓能力。丰田最终能否打进中国拿不到的美国市场，值得期待。
