近日，比亚迪日本公司宣布限时降价至9月底，涵盖三款主力车型：海豹四驱版，降117万日元（约5.67万人民币），现价455万日元（约22.05万人民币）；海豚标准版，降50万日元（约2.42万人民币），现价249.2万日元（约12.07万人民币）；海狮07，作为4月新上市的SUV同步降价。降价后海豚成为日本最便宜电动车，比日产樱花低10万日元，叠加政府补贴最低仅需149万日元，约7.22万人民币。据了解，2025年1-7月比亚迪在日销量达1936辆，同比增50%，同期日本纯电车市场整体萎缩33%。值得注意的是，2024年比亚迪在日销量2223辆，首次超越丰田的2038辆和本田147辆。目前，日本电动车发展比较缓慢，充电桩稀疏，东京以外覆盖极差，且电价为中国4倍，另外消费惯性日系品牌忠诚度高。
