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2025年9月2日晚上9点，我像往常一样刷着手机，顺手点开比亚迪官网——结果直接瞳孔地震！新款秦L EV正挂着限时狂欢价：10.98万-12.98万元（截至9月30日），比半个月前成都车展公布的正式售价（11.98-13.98万）直接降了1万！这一刻我终于理解，什么叫“等等党终将胜利”……
价格暴击，限时倒计时
就在8月29日的成都车展上，秦L EV刚宣布正式上市，推出3款车型，定价11.98-13.98万。结果才过几天，比亚迪直接甩出“限时狂欢价”：全系直降1万，现在只要10.98万起！也就是说，顶配云辇版也只要12.98万（原价13.98万）。这波操作，堪称“开学季大礼包”级别的良心——但注意，优惠只到9月30日，手慢真的会拍大腿。
颜值升级，新增三款治愈色
新车这次在颜色上狠狠拿捏了年轻人的审美！新增了甜釉粉（软糯少女感）、琉璃青（清冷国风调）、海晶蓝（夏日清爽系）三款车色，配合原本就耐看的封闭式前脸+贯穿式饰条，以及半隐藏门把手和流畅侧腰线，实车质感比官网图还要惊艳。谁说家用车不能兼顾颜值和性价比？
配置加量，底盘技术越级
重点是——这台车居然用上了e平台3.0 EVO！这意味着什么？不仅是续航和能效的提升，更关键是全系标配CTB电池车身一体化+后驱布局，操控基础拉满。更夸张的是，这次连悬架都卷疯了：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，甚至给到了原本高端车才有的云辇-C智能阻尼车身控制系统（可根据路况实时调节阻尼，过坑过坎如履平地）和TBC高速爆胎稳行系统（爆胎时瞬间稳住车身，防止失控）。一句话：比亚迪把“安全”和“舒适”焊在了底盘上。
智能双升级：座舱+智驾全给齐
车内还是熟悉的15.6英寸旋转大屏+50W无线快充，但软件层面彻底进化：
智能座舱新增了导航流转、音乐接续（手机车机无缝切换）；
第二次OTA即将推送，据说会解锁更多场景模式；
智驾系统搭载“天神之眼C-三目版”（支持高速/快速路领航），能自动超车、自动上下匝道，长途开车压力骤降。
对了，换挡机构改成怀挡——腾出中控空间，顺手程度翻倍。
动力选择灵活
电机提供110kW（约150马力）和160kW（约218马力）两种版本，日常通勤选低功率够用，追求驾驶感的选高功率版，后驱布局天生操控优势。车辆配备弗迪磷酸铁锂电池组，拥有46.08 kWh和56.64 kWh两种容量选项，CLTC综合工况续航分别达到470公里和545公里。
最后划重点：
1、限时降价1万（10.98万起），9月30日截止；
2、云辇版性价比炸裂（12.98万配阻尼调节+爆胎维稳）；
3、新增三款配色+独立悬架+怀挡，实用和美感全都要；
4、智能泊车扩至300+场景，新手停车焦虑终结者。
这款车自上市以来月均销量破万，如今又靠降价和配置升级……如果你正盯着12万级纯电车，今晚真的该去官网瞅一眼了。
