8月29日，成都车展上，比亚迪秦L EV云辇型正式上市，限时价12.98万元，全系限时起售价10.98万，整体降价1万。
新车自带俩“狠活”，云辇-C系统开着超稳，起步刹车不晃，晕车的朋友再也不用遭罪；还有那个TBC高速爆胎稳行系统同级首搭，协同云辇“横纵垂”三维稳定车身，时速140公里爆胎，也能稳定前行，安全感拉满。
对秦L来说，这可是妥妥的技术下放了，低价高配新标杆。
秦L EV全系推出三款新配色：甜釉粉、琉璃青、海晶蓝，加色不加价，云辇型更配备红色卡钳，运动感更强。
智能方面，半年内已两次OTA升级，新增智能泊车、座舱娱乐等20多项功能，支持高快领航与泊车辅助。
新车延续后驱布局与CTB电池车身一体化技术，驾控灵活、车身刚性强。
比亚迪其实比较低调，主要任务还是卖车。
