
“I am very surprised by the rapid development of Chinese technology!”
(我对中国技术的快速发展感到非常惊讶!)
“Can a hydrogen refueling station be filled with a heavy truck in just 5 minutes?!”
(加氢站5分钟就能加满一辆重卡?!)


9月11日,IASP2025年世界大会9月17日即将在北京开幕。作为大会预热,10余家境外媒体驻京记者组团打卡中关村特色产业园,一口气连刷“氢能+自动驾驶”两条硬核科技线,多机位、第一视角、零距离体验——他们看到了哪些亮点呢?

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车自己开的时代已来
/ NEWS TODAY

走进北京市高级别自动驾驶示范区创新运营中心,记者团瞬间被一块实时动态大屏吸引——屏幕上,自动驾驶车辆在北京经开区自如穿梭:接送乘客、配送货物、甚至清扫街道……“大家看,这是无人驾驶车从服贸会现场传回的画面。”工作人员介绍,“目前,已完成经开区、通州区、顺义区共600平方公里示范区建设,建成全市统一云控基础平台,支持部署各类自动驾驶车辆超800辆。”
从Robotaxi(无人出租车)到无人配送车,从智能公交到无人环卫车——八大场景全线落地!北京还率先推出多项“自动驾驶友好政策”,“软”环境+“硬”政策 打造自动驾驶“样板间”。

“No driver! No steering wheel!”(没司机!没方向盘!)当记者团坐上L4级自动驾驶小巴,车辆精准避让行人、自动变道超车。
“Very smooth! What’s the speed limit?”(超稳!时速多少?)记者团拍照、询问沉浸式体验自动驾驶。
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氢能:从实验室到生活圈
/NEWS TODAY

踏入4888平方米国际氢能交流中心,记者团仿佛穿越到“未来能源世界”:燃料电池电堆、储氢瓶、氢能重卡……全产业链“裸眼3D”呈现!“这里打通了氢能‘制-储-运-加-用’全环节!”
在海珀尔加氢站,8台加氢机和16把加氢枪,可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务,日服务车辆可达600辆。园区讲解员介绍,加氢一公斤费用为30元,大车加满约需要15公斤气氢,续航里程约为300-500公里,方便又实惠。加氢站占地6000多平方米,日最大加氢量可达4.8吨,是全球日加氢量最大的加氢站。

海珀特展出的氢能重卡H49成为记者团关注的焦点,70兆帕高压储氢系统续航超能打,环抱式智能座舱秒变“移动精装房”,大家纷纷上车体验。先进车用材料应用实验室总监张振翀介绍,“该车百公里7.8公斤氢耗,实现了超过1000公里续航等技术性突破。”
海得利兹则展出了高温膜燃料电池系统,即使在极寒环境下也能持续供电供热,现场还介绍了自主研发的五大关键产品,这些产品被创新性地用在了通讯基站、救灾应急、还有分布式热电联供等地。

体验活动结束后,一位韩国记者感叹道:“我对中国技术的快速发展感到非常惊讶。原本我以为中国只有机器人领域发展得迅速,没想到在氢能等环保产业方面也如此努力,这给我留下了极为深刻的印象。”
当自动驾驶小巴平稳穿过十字路口,当加氢站枪头精准对接重卡,当燃料电池在极寒中稳定输出——这些场景让境外记者看到:中国的新能源与智能交通革命,早已从“技术突破”迈向“生态重构”。大家不再是“远距离观察者”,而是触摸热度、体验深度的科技见证人。正如一位记者所说:“在这里,你能亲眼看到未来正在快速落地。”

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