电压虚得像熬夜的我:电动工具锂电池包拆解!

电子开发学习 2025-09-13 11:09

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朋友送了我一个电动工具锂电池包,略有遗憾是它的接口并非当下流行的大艺A3款,算是小小美中不足。

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不过它自带一个DC充电接口,算是一大良心设计——意味着不必依赖专用充电器,随手找个适配的电源就能补充能量,非常友好。

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电池额定电压是18.5V,推测应该是5节三元锂电池串联组成的。不过我实测电压只有10V左右……这电量简直比熬夜后的我还虚,明显是亏电太严重,估计有电芯已经撑不住了,正好给了我一个拆解改装的理由。

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二话不说,先拆为敬。里面的电路板比想象中要小巧一些,属于深藏不露型选手。

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电芯之间有塑料支架负责固定,镍片通过点焊连接,5节18650电池整齐排排坐,结构清晰明了。

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来看电路板上的核心部件——主控芯片是iCM(创芯微)的CM1051,专为5串锂/铁电池设计的保护芯片。它自带高精度电压和电流检测电路,能实时监测每节电池的电压、充放电电流和温度,实现过充、过放、过流、短路、过热等多重保护,常用在电动工具、扫地机器人、UPS等设备中,堪称电池的“全职保镖”。

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这是CM1051在充放电回路共用和分开两种模式下的原理图,负责管理能量的进退有序。

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对应原理图里的是两枚NMOS管,型号3080K,来自富满。关键参数:30V、80A、3.8mΩ,TO-252-2封装,可以说是电流的高速公路收费站。

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还有一颗PMOS,型号9435AS,品牌略显神秘,像是某个不愿透露姓名的高手。

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电池输出弹片,负责把电力稳稳地送出去,可谓“电力出口第一关”。

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DC充电座细节特写,锂电池的能量补给就靠它了,接口虽小责任重大。

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电池包侧面能看到镍片点焊的痕迹,工艺还算扎实,没有偷懒。

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底部视图整体看起来很规整。

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采用的18650电芯容量为1500mAh,不算大,属于经典怀旧版配置。

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电池支架上印着“牧5 5”的字样,看起来应该用了牧田的公模?

这次拆解就像一次探险,不仅搞清楚了电池包的内部结构——5节18650电芯串联、CM1051芯片担任“守护指挥官”、MOS管精准调控电流,也找到了它无法工作的根源:电压过低,电芯已严重亏电。虽然眼下它还不能电力全开,但稍加改造就能重获新生。动手拆解、探索未知,本身就是技术与乐趣的结合;而修复与再造,更是对资源的尊重,也是对创造力的践行。

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