文｜编辑部
2025年，中国人形机器人订单数可能已经突破3万台。
这并非夸大其词，而是根据各大人形机器人企业主动披露的订单情况，经过保守统计得出的结果。
2024年底，人形机器人场景应用联盟统计发现，有超30家企业宣布将在2025年开启量产，因此我们判断：2025年将成为人形机器人的“量产元年”。（延伸阅读：2025，超30家人形机器人企业将实现量产？）
而现在，人形机器人市场表现远远超出预期。要知道，2024年中国市场全年出货量还不到3000台。短短数月，订单量级便实现了十倍跃升，“量产元年”的到来已不再是预测，而是正在发生的现实。
我们将部分企业当前的商业进展与2024年底的目标对比，不难发现，许多企业已提前甚至超额完成计划。若这些数据属实，那么中国人形机器人产业正从“少量试水”加速迈向“规模交付”的新阶段。
图：部分人形机器人企业商业化进展情况（根据网络公开信息整理，如有未完善之处请指正）
01
订单狂飙：全场景扩张下的“爆单潮”
2025年开年以来，人形机器人产业链在短时间内经历了剧烈的需求膨胀。而最直观的表现，就是企业端迎来了前所未有的“爆单潮”。
仅在过去两个月内，行业接连出现多笔千万级、亿元级订单，采购方不再局限于教育科研机构，而是迅速延伸到工业制造、商业运营、仓储物流、政企服务等更具规模化潜力的场景。（延伸阅读：连下千万级大单！人形机器人“大订单”时代来临？）
在工业与物流方向，9月2日，星尘智能宣布和仙工智能达成人形机器人千台级订单战略合作，在未来两年内推动上千台AI机器人在工业、制造、仓储、物流等场景大规模、分阶段部署。
在家庭与康养场景，8月20日，天太机器人与多家合作方共同签署全球首例“万台级具身智能机器人订单协议”，计划在2026年底前交付至少1万台康养机器人。
在教育、文旅和公众服务领域，松延动力披露，在参加北京机器人半程马拉松比赛后，公司一个月内收到意向订单超2000台，合同额超过1亿元，其中教育教具和商业演出需求占比超过六成，文旅展厅订单快速增长。
除此之外，智元机器人、宇树科技和优必选等头部企业，均已手握数百到上千台的订单。
8月21日，智元机器人表示，今年出货量将达到数千台，明年预计数万台，未来几年希望年出货规模达数十万台。
宇树科技的人形机器人订单已达数千台，虽然未公布具体数量，但凭借在各大高校与展会中的高频曝光，成为行业“出镜率最高”的产品之一。
优必选预计 2025 年全年将实现 500 台工业人形机器人的交付目标。此外，其与北京人形机器人创新中心联合推出的科研教育机器人“天工行者”在手订单已达百台，全年教育科研领域交付量预计超300台；
星动纪元表示，截至2025年7月，已交付机器人产品超300台，另有在手订单超500台，其中海外业务和国内业务各占50%。
天链机器人也表示，今年在人形机器人的市场开拓方面取得了突破，获得了约1000台人形机器人意向订单。
银河通用表示，其商超值守机器人Galbot已经获得100家门店订单，计划于年底前实现全国范围投用；
智平方今年也收获近500个通用智能机器人订单，涵盖工业和公共服务场景，已在东风柳汽、晶能微电子、华熙生物等工厂落地，并将在上海虹桥机场投入运营；
可以看到，无论是千台级、万台级的“大单”，还是百台、数百台的“落地”，整个行业正在经历一轮全线爆发。但值得注意的是，订单的井喷并不等于交付能力的兑现，大规模量产与产业链协同才是接下来必须直面的真正考验。
02
爆单之后：企业真的准备好了吗？
尽管行业订单数量令人振奋，但当我们将目光从“爆单”转向“兑现”，问题便开始逐渐显现。尤其是在量产落地的关键环节上，一场关于能力、节奏与结构的考验，才刚刚开始。
订单≠交付：量产能力远未跟上热度
从披露数据来看，许多企业收获了千台级乃至上万台级别的订单，但真正具备年交付千台、万台能力的企业，寥寥无几。以松延动力为例，尽管7月交付105台，创下单月纪录，但与其订单数对比，月均产能仍需大幅提升。
类似地，大多数企业仍处于量产早期阶段。“排单到明年”“测试周期延长”“定制化改造”等现象普遍存在，反映出爆单之后，企业产能并未同步扩张。这使得“爆单”在某种程度上变成了“压单”：不是企业不想出货，而是“短期交不了这么多”。
初创企业扎堆，代工模式兴起，质量稳定性待检验
在这轮爆单潮中，有相当一部分订单来自尚未实现量产能力的初创企业。这些企业多采用“轻资产”运营路径，将人形机器人本体交由第三方制造，通过代工形式完成交付。（延伸阅读：量产狂欢背后，人形机器人代工厂才是真赢家）
然而，代工本身并不自动等于交付稳定。人形机器人是一种软硬深度融合的产品，涉及动力系统、控制系统、整机装配、测试验证等多个精密环节。代工虽然在初期可以快速支撑出货，但若缺乏统一的质量控制标准与迭代能力，很容易导致“量产一致性差”“结构设计与制造工艺错位”“售后无法闭环”等一系列问题。
意向单与实交付混杂，市场预期或被放大
从信息披露情况看，许多企业公布的订单多为“意向订单”“框架协议”或“战略合作”。这些订单虽有商业价值，但距离真实交付仍有较大不确定性。例如，天太机器人的“万台康养机器人协议”，虽然意义重大，但交付期设在2026年底，合作方角色复杂，项目规模庞大，是否具备如期量产条件尚需观察。
同样，许多企业披露的订单亦为“意向订单”，而非正式合同。在当前行业过热、资本高度聚焦的背景下，不排除部分企业存在放大数据、抢占叙事高地的行为。对于真正落地的订单，除了合同金额，更需要关心履约能力与执行路径。
另一个容易被忽视的问题是：到底是谁在买单？
目前披露的订单中，B 端客户占据绝对主流。教育科研机构、工业制造企业、政企部门、商业运营方，构成了订单的主要来源。比如智平方落地在东风柳汽、晶能微电子、华熙生物等工厂，银河通用进入百家商超，星尘+仙工智能合作推进工业物流场景。
相比之下，C 端需求极为有限。尽管多家企业将产品上架电商平台，但据人形机器人场景应用联盟统计，个人消费者仅占销量的约 5%。
与此同时，还存在部分象征性采购。一些大型企业或地方政府，出于展示、招商或战略合作目的而进行批量采购，但是否会形成持续复购或深度应用，仍需观察。换言之，订单并不完全等同于稳定的市场需求。
03
写在最后
从2024年的不足3000台，到2025年可能已突破3万台，人形机器人正以前所未有的速度闯入现实。产业热度的迅速升温，让“量产元年”成为既成事实，也让资本、市场与社会对这一新兴产业的期待达到了顶点。
然而，订单狂飙并不意味着产业基础已经牢固。交付能力的短板、意向订单与真实需求的差距、核心零部件与系统软件的掣肘，仍在提醒行业保持冷静。
可以说，2025年的“爆单潮”是一个起点，而非终点。它既是中国人形机器人产业的一次集体亮相，也是对整个产业链的一次全面考验。真正的分水岭，不在于谁先喊出“万台订单”，而在于谁能在未来几年里，稳稳交付、持续运营，并在真实场景中站住脚。
