徐直军公布华为昇腾芯片后续规划。苹果折叠屏iPhone目标明年在印度实现量产。英伟达将向英特尔投资50亿美元。8月中国乘用车出口量突破50万辆大关。联邦快递、达登餐厅公布业绩。
在9月18日开始的华为全联接大会2025上，华为轮值董事长徐直军表示，算力过去是，未来也将继续是，人工智能的关键，更是中国人工智能的关键，他分享了昇腾芯片的后续规划。预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片，四季度推出昇腾950DT，2027年四季度推出昇腾960芯片，2028年四季度推出昇腾970芯片。徐直军强调，基于中国可获得的芯片制造工艺，华为努力打造“超节点+集群”算力解决方案，来满足持续增长的算力需求。
苹果公司(Apple)已与供应商就折叠屏iPhone在台湾地区进行试产展开讨论，目标是在2026年于印度实现量产。苹果计划在2026年推出新一代iPhone，目标产量约为9500万部，较今年增长逾10%。苹果认为，推出市场期待已久的折叠屏机型可能是实现这一目标的关键。苹果希望借助台湾供应商的工程资源和产业生态系统，在当地建立一条小型试产线，用于设备测试、参数调整和折叠屏iPhone制造工艺的优化。一旦生产流程确定，将在印度复制该流程以实现量产。
英伟达(NVIDIA)宣布将向英特尔(Intel)投资50亿美元，为这家陷入困境的美国芯片代工厂注入力量，但并未给予其关键的制造订单。交易完成后，英伟达将成为英特尔最大股东之一，持股比例可能达到4%或更高。根据周四宣布的协议，英特尔计划设计定制化数据中心中央处理器，由英伟达将其与自家AI芯片(GPU)封装在一起。英伟达的专有技术将使英特尔与英伟达芯片之间的通信速度比以往更快。英特尔美股周四收高22.77%。
韩国三星集团(Samsung)18日表示，集团未来五年将招聘6万名优秀人才，积极培育未来增长产业，并为创造青年工作岗位贡献力量。据悉，三星将在未来五年每年招聘1.2万名人才，重点面向以半导体为主的核心零部件、生物产业和人工智能(AI)等领域。三星曾于1957年在韩企中首次引进公开招聘制度，一直沿用至今。目前，三星电子、三星物产和三星生物制剂等三星集团旗下19家子公司正在进行下半年招聘工作。
Meta Platforms周三在该公司的年度硬件和开发者大会上发布了一款内置小尺寸显示屏的新款智能眼镜。这款眼镜可通过一个名为Neural Band的腕带，以细微的手部动作进行控制，标志着Meta在进军硬件领域的最新进展。该公司押注智能眼镜将成为下一个重要的计算设备，在经历了坎坷的开局后，已在该领域取得了越来越大的成功。
网络安全公司Netskope周四在纳斯达克挂牌上市，首日股价上涨21%，公司估值达87.9亿美元。今年科技公司IPO 接连取得成功，该公司的上市进一步延续了这一势头。Netskope成立于2012年，主要研发云安全软件，产品功能包括保护云应用、保障网络流量安全、支持远程访问，同时守护敏感数据。截至7月31日的六个月内，该公司营收为3.28亿美元，净亏损收窄至 1.7亿美元。
世界贸易组织(WTO)负责人警告称，除非较贫穷国家也能分享红利，否则人工智能(AI)将开启全球不平等的新纪元。根据该国际贸易机构的计量经济学建模，到2040年，AI可能将货物和服务贸易提升近40%。该机构敦促发达国家政府不要重蹈以往全球化浪潮的覆辙。
日本松下控股旗下的松下能源公司(Panasonic Energy)18日宣布，将致力于生产被视为新一代电池热门候选的“全固态电池”。与锂离子电池相比，全固态电池起火风险低，且能在高温环境下工作。松下能源将运用这些特点，设想用于工业机械等，力争2026年度实现样品出货。在全固态电池领域，麦克赛尔公司已开始量产，丰田汽车、本田、日产汽车等各大车企也都致力于在EV上实现技术落地。松下能源在EV方向上则致力于降低锂离子电池的价格并提升容量。
日本对美国的汽车出口处于低迷状态。日本财务省9月17日公布的8月贸易统计速报显示，日本向美国出口的汽车出口单价连续4个月同比下降20%以上。出口量也减少9.5%，连续2个月下滑。8月对美国的汽车出口额同比减少28.4%，降至3076亿日元，出口量同比减少9.5%，降至8万6480辆。从出口额除以出口量而得出的平均单价来看，8月降至355万日元，比上年同月下降20.9%(约93万日元)。
据德国汽车工业协会(VDA)统计，此次参展慕尼黑2025国际车展的748家企业中，有116家来自中国。比亚迪、小鹏、零跑、长安、AITO、阿维塔、红旗、领途等等，德国人对其中的大部分品牌闻所未闻。在欧洲市场，尤其在最难攻克的德国市场，中国汽车品牌不过初来乍到，还处于摸索阶段。2025年1月至8月，所有德国新注册乘用车中，比亚迪注册量为8563辆，市场份额为0.5%，零跑汽车0.2%，小鹏汽车则为0.1%。
据乘联会数据，8月中国乘用车出口量首次突破50万辆大关，环比上涨3.5%，同比大涨19%，创历史新高。其中，新能源车出口量达19.9万辆，环比下滑7.2%，同比暴涨超1倍；纯电动车出口量达13万辆，环比下滑6%，同比大涨62.8%；插电式混合动力车出口量达6.4万辆，环比下滑8.7%，同比暴涨超2倍。
韩国拥有960万多名用户的乐天信用卡公司(Lotte Card)日前遭遇黑客攻击，预计信息被泄用户数最多恐达数百万人，远超预期。据韩国金融部门和信用卡行业17日消息，乐天信用卡公司和金融部门正在调查被泄信息情况和受害规模等具体情况，调查接近尾声。经查发现，被泄数据量恐远超乐天向金融监督院上报的1.7吉字节(GB)，涉及用户规模可达上百万人。暂且推测被泄信息包括在线支付等信用卡信息，不排除用户个人信息被泄露的可能性。
由于谈判破裂，阿布扎比国家石油公司(ADNOC)放弃了收购澳大利亚最大能源集团之一桑托斯(Santos)的187亿美元交易。6月宣布的这项收购本来会是澳大利亚史上最大的收购交易，并将彻底改变阿布扎比国家石油公司海外投资部门XRG的国际天然气业务。然而，澳大利亚国内强烈反对本国天然气公司落入外资手中的前景，这使负责批准该交易的政界人士承压。
日本国内增产“碘”的行动正相继展开。碘是生产薄且可弯曲的新一代“钙钛矿光伏电池”的主要原料。日本触媒的子公司日宝化学(NIPPOH CHEMICALS)计划新建碘井。日本的碘产量占到全球的26%，仅次于占65%的智利。日本政府正致力于构建新一代光伏电池材料的日本国内供应链，因此日本国产碘的重要性正日益提升。日本其他企业在国内增产碘的动向也在不断扩大。全球市场份额超10%的AGC子公司伊势化学工业计划到2027年投资100亿日元以上，用于新开发碘矿井等项目。
日本东丽(TORAY)9月17日宣布，将在印度新建面向服装的缝制基地。将与斯里兰卡的服装制造商成立合资公司，预计2026年下半年投产。这是东丽在有望增长的印度首次设立服装生产基地，将构建面向大客户的供应链。东丽在印度已拥有用于汽车安全气囊和无纺布的纤维业务基地，但面向服装尚属首次。生产品类未定，将作为面向与之建立战略合作关系的迅销旗下“优衣库”的专用工厂从事服装缝制。合资公司由东丽出资60%，斯里兰卡的MAS控股出资40%。
罗氏控股(Roche Holding)宣布，已同意以最高35亿美元收购生物科技公司89bio。此次收购旨在通过新增一款针对肥胖相关肝病的实验性治疗药物，丰富自身的药物研发管线。这家瑞士制药巨头一直寻求进军减重药物领域，该领域也是其近期并购活动的核心目标。总部位于旧金山的89bio，其研发管线中的核心资产是一款针对非酒精性脂肪性肝炎(MASH，即代谢功能障碍相关脂肪性肝炎)的候选药物，这类疾病的主要诱因是肥胖。
西门子医疗(Siemens Healthineers)与史赛克(Stryker)宣布在神经血管介入手术机器人领域达成战略合作。双方将共同开发一种新型机器人系统，能够执行包括脑卒中和脑动脉瘤治疗在内的各类择期与急性神经血管手术。此次合作整合了西门子医疗在机器人及影像引导治疗方面的专业优势，与史赛克在神经血管介入技术领域的深厚积累。合作内容涵盖机器人系统设计、通路类设备与植入物整合、机器人导航成像及手术流程优化等诸多方面。
宜家集团(Inter IKEA Group)周四宣布，首席执行官Jon Abrahamsson Ring将于今年年底卸任，Jakub Jankowski将接任首席执行官一职。Jankowski目前担任宜家集团旗下制造业务板块 “宜家工业”(IKEA Industry)的董事总经理，将于2026 年1月1日正式出任集团首席执行官。此次人事变动宣布的一个月前，宜家最大特许经营商英格卡集团(Ingka Group)已任命西班牙人Juvencio Maeztu为新任首席执行官。
财报信息
达登餐厅(Darden Restaurants)公布截至2025年8月24日的第一财季业绩。财季销售额30.45亿美元，上年同期为27.57亿美元。季度营业利润3.39亿美元，上年同期为2.69亿美元。季度净利润2.58亿美元，上年同期为2.07亿美元。
联邦快递(FedEx Corp.)公布截至2025年8月31日的第一财季业绩。财季营收222.44亿美元，上年同期为215.79亿美元，同比增长3%。季度营业利润11.86亿美元，上年同期为10.8亿美元，同比增长10%。季度净利润8.24亿美元，上年同期为7.94亿美元，同比增长4%。
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