“电车Daily”9月17日北京报道
奇瑞汽车香港IPO在公开招股首日即获足额认购。
这意味着，这家中国最后一个未上市的大型汽车集团，终于要在资本市场落地了。
知情人士透露，自今日启动公开招股后，短时间内投资者认购规模便达到发售规模，获足额认购的消息在今日14时传出。根据上市文件，奇瑞汽车此次募集资金最高可达91.4亿港元。
奇瑞汽车此次IPO还吸引了众多知名基石投资者的参与。据披露，公司已与HHLRA、上海景林、香港景林、黄山建投、晶汇瑞盈等多家机构签署基石投资协议。这些基石投资者同意按发售价认购总金额约为5.87亿美元（或约45.725亿港元）的发售股份，为奇瑞汽车的IPO提供了强有力的支持。
当日早间，奇瑞汽车股份有限公司正式启动全球发售，计划发行297,397,000股H股。其中，香港发售股份为29,739,700股H股，国际发售股份为267,657,300股H股。全球发售最高发售价定为每股H股30.75港元，股份面值为每股人民币1.00元，股份代号确定为9973。
作为国内头部自主品牌车企中唯一尚未登陆公开资本市场的企业，奇瑞汽车近年来发展势头迅猛。
2024年，其全球汽车销量超229.5万辆，同比大幅增长49.4%，出口量位居自主品牌车企首位；同年，营收达到2698.97亿元，同比增长65.4%；净利润为143.34亿元，同比增长37.2%，市场表现与经营能力均远超行业平均水平。
目前，奇瑞汽车旗下拥有奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界五大品牌，各品牌定位独特，覆盖不同细分赛道，满足多样化客户需求。在国内，截至2025年3月31日，已布局3663个经销商网点，覆盖超310个城市；海外市场同样成绩斐然，已在全球100多个国家和地区建立销售网络，拥有2958个经销商网点，自2003年起连续22年保持中国自主品牌乘用车出口量第一。
此次奇瑞汽车香港IPO获足额认购，意味着市场对其发展前景的看好。募集资金将助力奇瑞进一步提升产能、扩大产品规模、投入研发创新以及拓展海外市场等，有望推动其在电动化、智能化等领域持续发力，提升市场竞争力，在全球汽车产业变革中抢占先机。随着9月25日在港交所正式挂牌交易日益临近，奇瑞汽车后续在资本市场的表现备受关注。
