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近期,低空安全备受关注,国家发改委副主任李春临也在9月11日的国新办发布会上表示,低空经济是新生事物,要在确保安全的前提下实现高质量的发展,管得住才能放得开。不能谁想飞,谁就飞去了。(深化探索空域等新型要素配置方式和价值实现路径!国务院批复同意10个地区开展改革试点,国家发改委:低空经济管得住才能放得开)
而据民航局官网消息,9月18日,民航局在京召开9月安委会全体(扩大)会议。民航局局长宋志勇在会上强调,认真落实近期关于通航安全的有关工作部署,深入开展安全专项整治,严格落实安全责任,优化完善规章标准,加大监管力度,严厉打击违法违规飞行,确保通航安全平稳运行。他还强调,严把人员资质能力关,认真抓好飞行训练和技术管理,航空公司完善训练体系建设,提升机组派遣的科学性,严格手册和规章管理,不断提升保障安全的能力。要严把航空器适航关,进一步加大维修管理力度,深入开展预防性维修管控,突出抓好发动机全流程管控,加强机务维修人为因素风险管控,切实降低各类航空器故障发生率。严把运行标准关,认真抓好生产组织和风险防控,严格执行运行标准,加强运行调度,强化协同配合,严防迁徙季节鸟击风险,高度重视信息网络安全。

以下是会议内容详情:
9月18日,民航局在京召开9月安委会全体(扩大)会议,传达学习党中央关于安全发展的有关会议精神和中央领导同志重要指示批示精神,分析研判当前安全运行态势并部署下一阶段安全工作。民航局局长宋志勇出席会议并讲话,民航局副局长韩钧、马兵,中央纪委国家监委驻交通运输部纪检监察组副组长胡志彬出席会议。
宋志勇指出,要深刻学习领悟习近平总书记近期对安全工作和防汛救灾工作的重要指示批示精神,贯彻落实党中央决策部署,毫不松懈落实各项安全工作要求,不断树牢安全发展理念,坚持安全第一不动摇,坚决守牢航空安全底线。要进一步落实安全生产主体责任和监管责任,不断推进安全管理体系规范化建设,加强安全监管的精准性、实效性,提升行业整体安全管控能力。要进一步严密生产组织,加强风险防控和隐患排查,落实落细各项安全措施,严防不安全事件发生。
宋志勇强调,要清醒认识当前安全态势,进一步强化风险意识和问题导向,严格落实国务院安委会工作部署,确保航空运行态势安全、平稳、有序。
一是严把人员资质能力关,认真抓好飞行训练和技术管理,航空公司完善训练体系建设,提升机组派遣的科学性,严格手册和规章管理,不断提升保障安全的能力。
二是严把航空器适航关,进一步加大维修管理力度,深入开展预防性维修管控,突出抓好发动机全流程管控,加强机务维修人为因素风险管控,切实降低各类航空器故障发生率。
三是严把运行标准关,认真抓好生产组织和风险防控,严格执行运行标准,加强运行调度,强化协同配合,严防迁徙季节鸟击风险,高度重视信息网络安全。
四是认真落实近期关于通航安全的有关工作部署,深入开展安全专项整治,严格落实安全责任,优化完善规章标准,加大监管力度,严厉打击违法违规飞行,确保通航安全平稳运行。
民航局机关各部门主要负责人,审计署交通运输审计局有关负责同志,民航各地区管理局、监管局和局属单位主要负责人,各运输(通用)航空公司、机场公司、地区空管局和服务保障公司主要负责人分别在主会场、分会场参加会议。
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