对于苹果史上最薄的新机 iPhone Air，大家在关注续航的同时，另一大疑问就是它的耐用性。毕竟 5.6 毫米的机身厚度加上 6.5 英寸的大屏，难免让人担心是否容易被掰弯，或者一不小心就坐弯。
为了解答这个问题，外网知名博主 JerryRigEverything 对 iPhone Air 做了一次全面的耐用性测试。
他首先通过奥利奥饼干、牙签、乐高积木等日常小物件，直观地展示了 iPhone Air 的纤薄程度。
iPhone Air 的中框采用抛光 5 级钛金属，这种材质不仅轻盈，硬度表现也相当不错。但极致的轻薄设计，依然让人对结构强度存有些许顾虑。
在屏幕耐刮测试中，以往的 iPhone 基本在莫氏硬度 6 级就会出现划痕。但这次，iPhone Air 与 iPhone 17 Pro 同样配备了全新的超瓷晶保护玻璃 2 代，表现明显更好，6 级下几乎无痕，7 级下仅有轻微划痕。
这也印证了苹果官方所谓“抗刮性能提升 3 倍”的说法。当然，如果想更安心，贴膜和保护壳依旧是推荐的选择。
在大家最关心的折弯测试中，博主分别从正面、背面弯折，几乎用尽全力但 iPhone Air 依旧没有因弯曲而断裂，只是在受力时发生轻微弯曲，随后又恢复原状。从这点来看，日常比如不小心坐到手机上，iPhone Air 不太可能轻易损坏。
在徒手弯曲失败后，JerryRigEverything 还尝试用起重机秤进行极限压力测试。
最终，当压力达到 215 磅（约 97 公斤） 时，iPhone Air 的屏幕才出现碎裂。
但令人意外的是，屏幕虽然破裂，触控功能仍可正常使用，而且背部玻璃依旧完好无损。
综合来看，iPhone Air 在坚固性与轻薄设计之间找到了不错的平衡点，结合此前的接近标准版 iPhone 17 的续航测试表现，它既满足了追求极致轻薄的用户需求，同时在续航、耐用性上也并未出现明显的短板。
不过目前，苹果官网仍显示 iPhone Air 的“发售信息后续更新”，国行具体上市时间尚未确定。值得一提的是，苹果此前曾调整过其 eSIM 支持策略，由仅支持联通，改为同时支持移动、联通和联通 eSIM，想要入手 iPhone Air 的消费者只能耐心等待。
