据国家市场监督管理总局网站9月19日消息，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回2024年2月6日至2025年8月30日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计116887辆。

9月19日，小米内部人士表示，此次召回的是OTA远程升级。相关消息引发广泛关注后，小米汽车官方在社交媒体发布了《小米汽车答网友问（第191集）》，回应召回一事。 随后，小米创办人，董事长兼CEO雷军转发了相关内容并表示：“车主朋友们仔细看看”。

据了解，本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞的风险，存在安全隐患。

小米汽车在回应中表示，公司将通过OTA技术，为召回范围内的标准版小米SU7车辆免费升级软件。如果车辆在本次召回范围内，只需将车机版本升级至Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次OTA召回升级。

此次升级核心目标是进一步提升辅助驾驶功能可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略、新增动态车速功能等，以让高速领航辅助功能通行更连贯。虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但公司仍按照召回的程序进行管理和备案。

随后，有网友科普了召回编号的构成：召回编号由3个字母，8个数字组成，首字母代表缺陷类别。

S代表安全缺陷，E代表环保缺陷。首字母后面的四个数字代表年份。中间的字母代表产品类型。M代表汽车，T代表轮胎，C代表儿童座椅，E代表其它零部件。中间字母后面的数字，代表当年的召回公告排序。

最后一个字母：“V代表主动召回，I代表受调查影响召回，O代表责令召回。”是不是主动召回，看下召回编号就明白了。

小米汽车的召回编号S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2车型，共计98462辆；召回编号S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2车型，共计18425辆。