据Joby介绍，这是世界博览会上首次由电动飞机进行的有人驾驶飞行。每次演示的基本飞行计划包括垂直起飞、完全过渡到翼载飞行和垂直着陆。
此次演示活动是这家加州公司与日本关系的最新例证，其中包括将总部位于东京的丰田作为其最大的投资者。自2017年以来，该汽车制造商已投资6.44亿美元，并承诺再投资2.5亿美元。
日本人口稠密的岛屿地理吸引了电动空中出租车行业的关注。同样位于加利福尼亚州的Archer Aviation在29日宣布，其四座午夜飞机将成为大阪市首批空中出租车服务的一部分。该推出将由Soracle进行，去年与Archer签署了购买多达100个Midnight的协议。
日本长期以来一直是采用包括高速铁路在内的先进交通系统。现在，日本准备再次引领世界，这次是在空中。在大阪，Joby的飞机采用了日本最大航空公司全日空航空的官方颜色和标志。Joby和全日空计划在日本发展一个“国家空中出租车生态系统”，包括“垂直起降、飞行员培训计划和飞机维护支持”。演示飞行旨在向公众展示“安静的全电动飞行技术”。
这些航班标志着公众接受空中出租车的关键一步，并提供了有关空域整合的宝贵数据，这些数据将与日本民航局（JCAB）合作，用于制定该地区先进空中交通的监管途径。
S-4的设计可搭载一名飞行员和多达四名乘客，时速可达320公里，航程可达160公里。