9月重磅合资合作一览：广汽与华为的合作再升级；东风成立新合资公司

回顾刚刚过去的9月，车圈的合资合作迎来一波新高潮。例如，奔驰联手Momenta破局智驾、广汽与华为的合作再升级、东风成立新合资公司、宁德时代与理想汽车达成全面战略合作、麦格纳斩获小鹏汽车的整车制造订单以及禾赛官宣获得小米汽车2026-27激光雷达定点等。此篇为你梳理9月发生的那些合资合作事件。 

车企

9月28日，东风汽车与腾讯在武汉举行战略合作签约仪式。此次合作将深度整合双方核心优势——依托东风汽车在汽车研发、生产与营销领域的丰富经验，借力腾讯在智能化、数字化等领域的优势，精准赋能东风汽车“一核双基双元”智能化体系及国际化跃迁战略落地，全力构建“汽车+互联网”合作共赢新格局。

9月19日，在华为全联接大会制造与大企业全球峰会汽车行业分论坛上，东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌。此举标志着自2025年5月23日战略合作协议签署后，双方合作进入新阶段。

图片来源：东风汽车

该实验室将依托东风汽车在整车研产供销服方面的深厚积累，结合华为在信息通信技术、产品创新与研发方面的优势，重点围绕车载软件研发平台、辅助智能驾驶、AI泛场景应用以及具身智能等领域加强合作。双方表示，实验室旨在推动汽车全价值链的数字化与智能化创新循环，打造更多的联合创新解决方案。

另在此前两日（9月17日）东风集团股份发布公告，宣布与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同签署投资协议，将通过出资设立一家合资公司，主要从事智能越野车辆的制造与销售业务。

新合资公司的注册资本为人民币84.7亿元。根据协议，东风集团股份以无形资产使用权及实物方式出资35.5亿元，约占注册资本的41.9%；东风汽车有限公司以实物出资9.2亿元，持股比例为10.9%。襄阳控股以现金出资28.8亿元，襄高投资以现金出资11.2亿元，分别持股34%和13.2%。

这三则合作的达成，展现了传统车企在智能化、电动化浪潮下主动出击的战略野心。

9月25日，梅赛德斯-奔驰与Momenta正式联合宣布，基于Momenta飞轮大模型，双方联合研发的智能驾驶辅助系统即将发布，并率先搭载于今秋上市的国产全新纯电CLA车型。

图片来源：Momenta

该系统具备强大的智能辅助驾驶能力，将实现高速、城区以及泊车场景下，从车位到车位的智能辅助驾驶功能。未来，这一系统还会拓展至更多梅赛德斯-奔驰车型，持续支持梅赛德斯-奔驰智能辅助驾驶的布局。

随着奔驰纯电 CLA 正式成为品牌旗下首款搭载 Momenta 辅助驾驶系统的车型，这一突破不仅标志着奔驰在智能化转型进程中迈出关键一步，更预示着国际豪华品牌与中国科技企业的深度融合正式进入全新阶段。

9月23日，福特中国宣布成立全资子公司——福特销售服务公司，负责福特品牌乘用车和皮卡车型在华的营销、销售和服务业务。该公司将在2025年10月1日正式运营。

同日，江铃汽车发布公告，宣布对福特品牌乘用车及福特品牌皮卡产品的渠道资源进行战略性调整：委托福特销售服务公司全面负责分销服务。

福特此番成立全资子公司，无疑是在中国渠道与服务体系上的一次重大革新。

9月19日，由广汽集团与华为乾崑联合打造的“启境”品牌正式发布。据官方介绍，“启境”品牌定位面向年轻群体，聚焦智能驾驶、智慧座舱等核心能力。

图片来源：广汽集团

根据双方的规划，启境的产品将全系搭载华为乾崑的智能技术，品牌定位高端智能新能源，在智能化、生态和品牌协同等方面将深度融合广汽集团与华为的各自优势。从发展路径来看，“启境”品牌可以被看作是华望汽车项目的进一步落地，这也意味着广汽和华为的合作正在快步走向下一阶段。

作为广汽 “番禺行动” 改革的重要一环，华望不仅是集团针对旗下自主品牌与研发体系开展改革的关键尝试，更标志着集团内部资源将进一步聚焦。

供应链

9月30日，禾赛科技宣布，2026至2027年将继续作为核心战略供应商与小米汽车深化合作关系，持续以小米汽车核心战略供应商的定位，为其提供支持与服务。

小米既是禾赛的重要业务合作伙伴，也是重要股东。小米集团于2021年领投的禾赛科技D轮融资，金额达3.74亿美元，为公司的技术研发与市场拓展提供了支持。

图片来源：禾赛科技

这一合作标志着智能驾驶产业链上下游企业的深度绑定与协同发展，体现了技术互补、资本纽带和生态共建的多重战略价值。

9月19日，理想汽车与宁德时代签署五年全面战略合作协议并完成授牌仪式。据悉，双方将在电池安全、超充技术等方面展开深度合作，携手拓展国内外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。

图片来源：宁德时代

理想与宁德时代的五年深度绑定，既是车企锁定核心电池供应链、保障产能的关键布局，也是电池巨头巩固头部应用场景、协同全球化的双赢选择。

9月19日，FUTURUS未来黑科技官方宣布，其已与伟世通在昨日正式达成战略合作，以共同开发面向全球汽车制造商的先进抬头显示（HUD）系统。 

图片来源：未来黑科技

此次合作重点涵盖增强现实抬头显示（AR-HUD）、风挡式抬头显示（W-HUD）及全景式抬头显示（P-HUD）技术，旨在将实时驾驶数据与高级驾驶辅助系统（ADAS）信息无缝集成至驾驶员视野中。

通过整合伟世通在汽车座舱电子领域研发及制造的领先优势与 FUTURUS 在光学创新、全景 AR、计算技术方面的专业能力，将进一步提升智能座舱体验，以应对市场对HUD的需求增长。

9月15日，均胜电子宣布，近期新获两家头部品牌主机厂客户的汽车智能化项目定点，在全球范围内提供包括集成了智能驾驶、智能网联和智能座舱的中央计算单元（CCU）、智能网联等产品。根据客户规划，项目预计全生命周期订单总金额约人民币150亿元，计划从2027年开始量产。 

图片来源：均胜电子

此次的两项定点，印证均胜电子智能化技术获全球客户认可，进一步巩固市场地位。

9月15日，小鹏汽车与奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂达成深度合作，正式启动欧洲本地化生产进程。本次合作采用委托生产模式，将逐步加深本地化程度，小鹏G6、G9将于2025年Q3量产。这两款车型此前已在欧洲上市，有一定市场基础。

据悉，格拉茨工厂未来还将拓展生产小鹏纯电轿车、中小型SUV及超电车型等品类。目前，小鹏已在欧洲完成研产闭环布局，为区域市场渗透储备了产能。

此次合作有望助力小鹏汽车在欧洲市场站稳脚跟并拓展份额，其本地化实践经验与技术落地模式，亦或将为全球智能电动汽车产业的创新发展注入新动能。

9月11日，地平线与哈啰共同宣布，双方正式签署战略合作协议。该合作旨在基于Robotaxi（自动驾驶出租车）运营场景与需求，结合各自技术优势，共同开发低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶系统，推动Robotaxi技术的商业化落地。

图片来源：地平线

根据合作协议，地平线与哈啰将重点围绕L4级自动驾驶全栈解决方案开展深度协作，涵盖软件算法、车规级域控制器及配套硬件技术，并完成端到端的系统集成与量产验证。该联合方案拟应用于哈啰未来规模化的Robotaxi车队，为其提供核心软硬件支持。

此次合作被视为地平线在智能驾驶全场景技术布局中的关键一步，标志着其技术体系从L2级辅助驾驶向L4级自动驾驶的全面拓展。

9月5日，法雷奥与Momenta 签署了战略合作协议，双方将在中国以及全球市场建立全面、长期的合作伙伴关系，联合开发先进的中高阶组合驾驶辅助系统及自动驾驶产品、系统和解决方案。

图片来源：法雷奥

此次合作，法雷奥与Momenta将充分发挥各自的优势，在中高阶组合驾驶辅助系统计算平台，传感器技术以及软件方面展开合作，共创前沿的系统级解决方案，引领智能出行技术的革新潮流。同时，双方将联合为客户提供全生命周期的系统支持和服务，包括共同开拓高级自动驾驶市场、联合开发新产品，提供系统导入以及持续升级迭代。

在此基础上，双方还将不断探索更加多元的合作模式，帮助客户更快地实现自动驾驶技术的应用，加快从开发到市场应用的转型。

此次合作是Tier1 与智驾技术公司的深度绑定，既破解单一主体在软硬协同上的壁垒以加速商业化，更折射出全球智能汽车赛道从 “技术单点突破” 转向 “产业链生态协同” 的新动向。

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