追觅超越华为，成清华最大就业单位！平均年薪70万

作者 | 黄婉宜

编辑 | 周伟鹏

做扫地机器人的追觅，前几个月跨界相当疯狂，陆续宣布要造出布加迪级别的超跑、推出高端旗舰手机，还要飞去外太空探索和采矿！

最近，它又多了个“清华收割机”的外号。

据新浪汽车报道，清华大学2025届校招才启动两个月，追觅就发了超700份Offer，远超华为同期的400份，成了清华本届毕业生的最大就业单位，平均年薪还高达70万。

创始人是清华校友

花1个亿在清华做宣传

据科小编了解，今年追觅在清华大学计划招聘人数多达1000人，学历要求覆盖本科、硕士、博士，有研发类、营销类、制造供应类、职能类四大方向。

除了高年薪，追觅为清华学子准备的福利也很丰厚，包括股票期权，最高18万元的地方人才引进补贴，以及最高15万元的购房补贴。

这些安排，离不开追觅创始人俞浩。

他出生于1987年，江苏南通人，清华大学航空航天专业毕业，是中国最早的四旋翼无人机开发者之一、三旋翼无人机发明者。

今年9月刚开学时，俞浩一段内部聊天内容被曝光，他明确提到，今年追觅校招至少要招500名清华毕业生，争取达到1000名，成为清华大学最大的毕业生就业单位。

为了实现这个目标，俞浩计划拨款1个亿，用于清华校内宣传和影响力打造。

根据清华官方信息，2025届毕业生总数约9000人，俞浩想招走1000人，占比近九分之一。

如果排除掉选择考公、考研、出国的学生，参考去年数据，今年清华直接参加就业的人数大概在5000到6000人之间，相当于每5到6个人中要有1个人选择追觅，要达成这个目标，难度不小。

野心勃勃

势与华为小米三分天下

那么问题来了，追觅突然招这么多清华学霸要干嘛？

其实，追觅早已突破单一智能扫地机业务的边界，开启了“人-车-家-太空-宇宙”的全球无边界扩张，眼下正急需大量人才。

具体来看，今年8月，追觅官宣造车，首款超豪华纯电车型直接对标布加迪，目前已组建近千人研发团队，还启动了德国工厂选址，计划2027年推出产品。

同时它还进军无人机赛道，打算把智能清洁领域积累的视觉识别技术、电机技术嫁接到无人机上，切入物流配送、城市巡检等场景。

紧接着在9月，追觅又成立天文BU，不仅要研发智能天文望远镜，甚至布局小行星探索与采矿业务。

它还杀入手机赛道，官宣首款智能手机Dreame Space，还没发布预售订单金额就超1亿元，俞浩在内部讲话中更放言，追觅手机业务未来要和华为、小米三分天下。

这些新业务，没一个不缺顶尖技术人才的，时间还很紧迫，需要加速研发进程。

而清华大学在工科、航天、车辆工程等领域的实力在高校中遥遥领先，正好能补上追觅的人才缺口。

在资金方面，2024年追觅营约150亿元，2025年上半年营收已远超2024年全年。

俞浩曾透露追觅目前的现金流充足，还提到最近两年，公司和他个人共拿出约50亿元高价回购老股，将持股比例从45%提升到70%。

同时，追觅还通过旗下追创创投设立百亿产业基金，聚焦智能汽车、具身智能等赛道，这些为它大规模招兵买马提供保障。

押注新赛道

挑战不小

然而，追觅新入局的这些赛道，几乎都处于竞争白热化的红海市场中。

以智能手机为例，2025年第二季度中国市场上，华为占有率达18.1%，vivo以11.9%紧随其后，OPPO、小米分别占10.7%和10.4%，其余品牌总和仅13.7%。

新能源汽车领域，特斯拉、比亚迪等巨头已形成“电池-电机-电控”全产业链闭环，2025年全球市场集中度CR5（行业前五企业市场份额总和）超60%。

现在消费者已经对市面上的品牌十分熟悉了，追觅要说服用户选择他们的产品，绝非易事。

追觅CEO俞浩曾表示，“越是冬天，越要看准自己的方向坚定投入。”

想突围就得靠产品做出差异化，而人才正是最核心的竞争力。

但难就难在，追觅在短时间内铺设多条业务线，每条赛道的技术逻辑还不一样，如何将招聘来的清华毕业生精准分配到不同团队，对它的组织管理能力提出了极高要求。

这场大规模招聘更像一场豪赌，追觅想靠顶尖人才把业务从家电领域拓展到更多领域。

最终能不能成，还得看这些人才能否转化为技术突破，扛住多线作战的压力。