零跑Lafa5无激光雷达版
日前，我们从工信部获取了零跑Lafa5无激光雷达版的申报信息，新车定位紧凑型纯电两厢掀背车，和此前曝光的车型比，新车最大的特点是没有激光雷达，预计售价会进一步降低。作为了解，零跑Lafa5将于10月11日完成国内首秀，并计划于11月开幕的广州车展正式上市，随后在2026年还会推出更运动的Lafa 5 Ultra车型。
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新车前脸依旧是我们熟悉的零跑家族式设计风格，采用环贯穿式灯带搭配封闭式前格栅，格栅下方还配备大尺寸梯形主动式进气口。尺寸参数来看，该车外形尺寸为长4430mm、宽1880mm、高1520mm，轴距达2735mm，车身比例适配紧凑型纯电动轿车定位；轮距为前轮1606mm、后轮1608mm，前悬870mm、后悬825mm，接近角14度、离去角22度，可满足日常城市道路通行需求。轮胎规格提供两种选择，分别为225/45 R19与235/45 R19，同时支持选装轮辋与全景天幕，兼顾实用性与个性化需求。
该车最高车速为160km/h，总质量2005kg，整备质量1630kg，采用2轴承载式车身结构；额定载客（含驾驶员）为5人，满足家庭日常出行的乘坐需求。安全与功能配置上，该车标配防抱死制动系统（ABS），ABS型号为IBC GEN2，由采埃孚汽车系统（上海）有限公司生产；同时配备汽车事件数据记录系统（EDR），符合相关安全标准；此外还可选装ETC车载装置，进一步提升使用便利性。
动力方面，作为纯电动车型，该车搭载磷酸铁锂电池，电池单体由江苏正力新能电池技术股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司联合供应，电池总成由凌骁能源科技（武义）有限公司生产。动力核心为湖南中车时代电驱科技有限公司生产的TZ180XS101型号电机，电机额定功率55kW，峰值功率132kW，动力输出贴合主流紧凑型纯电动轿车的日常驾驶需求，整体动力布局以实用性为核心定位。关于新车的更多信息，我们会持续跟进。（文/汽车之家 岳长兴）
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