一、2025年10月7日，迪拜，在2025迪拜国际低空经济博览会上，中国超轻型eVTOL领域代表企业英武智能（YIVTOL）发布全球首款涵道式单人飞车S-ONE，以颠覆性设计重新定义城市空中出行。这款革命性产品不仅是全球首款采用涵道推进系统的超轻型飞行器，更标志着中国企业在低空经济核心赛道的技术突破。值得关注的是，英武智能于9月26日成功获得中国民航总局颁发的全国首张超轻型飞行器特许飞行证，为商业化落地扫清关键政策障碍，这家成立仅一年的企业如今已强势跻身行业第一梯队。S-ONE的发布引发行业高度关注，其独创的涵道式推进系统通过环形气流通道设计，显著提升飞行安全性与噪音控制水平，同时保持轻量化机身优势，完美契合城市短途出行场景需求。世界无人机大会主席杨金才、迪拜民航局（DCAA）及阿布扎比能源局（Abu Dhabi DoE）等相关部门负责人和行业领袖共同为新机揭幕，彰显国际社会对中国低空经济创新成果的认可。英武智能表示，S-ONE代表着更安全、更便捷、更智能、更高效的终极个人空域解决方案，是人类飞行之梦在新时代的璀璨绽放。二、据吉利控股集团消息，2025年9月29日，吉利控股旗下的新通航企业沃飞长空面向低空出行研制的大型载人eVTOL产品AE200-100首架机在成都正式下线，机体大部段对接和核心机载系统安装工作正式完成，产品即将达到载人试飞状态要求。这标志着国内大型载人eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。
AE200-100/成都市交通运输局供图
作为国内首款载客运输eVTOL，AE200-100是一款专门面向载客运输场景设计的电动垂直起降飞行器，采用国际先进的倾转旋翼布局，兼顾直升机的灵活与固定翼飞机的高效。机体长9.9米，翼展15米，高4.4米，可搭载2-6名乘客，最大航程200公里，巡航速度可达248公里/小时。相比直升机，它噪声更低、能耗更小、成本更优，具备“高安全、高经济、高舒适、高环保”的鲜明特点。
首架机下线后，AE200-100将转入适航验证冲刺阶段，目标是率先取得中国民航局型号合格证(TC)，加快与欧洲航空安全局(EASA)等海外主要民航部门适航体系接轨。
三、2025年9月23日，在深圳国际会展中心举办的2025深圳eVTOL展上，广东晔生航空科技有限公司与广州粤湾航空有限公司、东莞市腾飞无人机科技有限公司正式签订战略合作协议。协议约定，粤湾航空、腾飞无人机未来三年累计订购晔生航空eVTOL超200架，型号覆盖“云舰WingShip”、“云翼 WingWing”、“云鲲 WingCool”等多款eVTOL产品。据悉该订单总额突破1.5亿元，且部分机型已完成首付款支付，这标志着晔生航空的产品从技术研发迈向市场化应用的实质性跨越。广东晔生航空科技有限公司是一家专注超轻型和轻型载人eVTOL设计、研发、生产和销售全链条企业，核心聚焦文化旅游、体育竞技、教育培训、紧急救援等多元应用场景，并依托自有的源头工厂，为场景落地提供从技术到产能的一体化支撑。在2025深圳eVTOL展上，晔生航空正式全球首发“云舰WingShip”、“云翼WingWing”、“云鲲WingCool”三款原创且申请了国家专利的全尺寸整机超轻型载人eVTOL。
四、当前，国内eVTOL行业已经进入"差异化竞争+商业化落地"的关键阶段：随着技术的持续突破、政策的不断完善和市场的逐步成熟，行业有望从概念验证走向规模化商业应用；在这个过程中，具有技术实力、商业洞察力和执行力的企业将脱颖而出，引领行业健康有序发展，共同开启低空交通的新篇章。
