一、“资本向来逐利,但它们从不盲目。”这句投资圈老话在“低空经济”板块上得到了生动体现:从硅谷到深圳,从湾区到粤港澳大湾区,资本正以前所未有的密度、速度与集中度,涌入无人机及其上下游产业链;而那些在风口前站稳脚跟的创业公司,正在成为这场时代变革的“最大赢家”。
二、据“企查查”数据显示,2025年9月30日,杭州雷擎电子科技发展有限公司完成B+轮融资,由粤科母基金和粤科金融联合投资。雷擎科技成立于2019年,聚焦无人机侦测反制技术攻关与核心算法迭代创新,在无线电频谱监测与干扰、导航诱骗、基于深度学习的无人机智能识别系统等核心技术领域取得突破。目前,雷擎科技的产品已广泛应用于政府和安全机构、民航空域、石油石化、能源电力等重点领域,为客户构筑可靠、高效、易用的低空安全屏障。三、据“企查查”数据显示,2025年9月30日,广州中科云图智能科技有限公司完成C轮融资;由海珠数字经济创投和广州产投基金联合投资。
中科云图成立于2017年6月,从事无人机智能操作系统产品研发与遥感数据采集、高性能航空影像处理和产品加工以及面向行业的无人机综合应用服务:自主研发了“易飞(iFlyer)”无人机智能操作系统、便携式影像快速处理系统、深度影像处理系统DIPS(Deep Image Processing System)等系列产品。四、近日,蓝霄航空科技(济南)有限公司完成数千万元天使+++轮融资;由华仓资本领投,初心资本持续追加,所筹资金将用于货运版eVTOL产品研发和量产筹备。
蓝霄航空成立于2024年6月26日,系国内首家采用油电混合动力+12旋翼部分倾转技术路线的eVTOL飞行器制造商;其货运版eVTOL(LX-1)采用了“6+6”构型,机身前方有6枚3叶片的倾转旋翼,后方有6枚2叶片的固定升力旋翼;可实现最大起飞重量2.5吨(最大载重接近1吨),最大航时超过5h,续航里程1000km。据悉,LX-1的全尺寸工程样机已于近日完成总装下线;而LX-1的飞控系统、航电系统和航空专用增程器均已由蓝霄航空团队自主研发完成。
完成总装下线的LX-1全尺寸工程样机
五、中国eVTOL行业发展了多年,目前有些场景已经被证明是刚需,尤其是低空观光旅游、飞行员训练。而制约eVTOL发展的“卡点”主要是:适航取证周期长、基础设施不完善、运营成本高等。目前,中国eVTOL行业的头部公司已经初现,比如亿航智能、峰飞航空、沃兰特、时的科技、零重力、亿维特航空、牧羽天航空等。六、中国在eVTOL多个关键环节上已实现从概念验证向产业体系搭建的跃迁。随着政策、监管、基础设施与产业链发展四大要素的协同成熟,中国eVTOL市场正迈入产品交付与规模放量的结构性拐点。中国不仅有望成为全球率先实现规模化落地的市场,还具备构建完整生态体系、持续引领产业发展的系统性能力。