亚马逊计划裁员多达3万人。高通将推出AI芯片与英伟达竞争。赛力斯启动招股将成为年内港股规模最大汽车IPO。美国电动汽车面临被中国进一步赶超风险。诺华120亿美金收购Avidity。中国铝业、南方航空、青岛啤酒、恒瑞医药、药明康德、克里格胡椒博士公布业绩。
亚马逊(Amazon)计划从周二开始裁员多达3万人，涉及云计算等核心部门。该公司正在努力削减开支，并弥补疫情高峰期期间的过度招聘。这个数字只占亚马逊155万员工总数的一小部分，但占该公司约35万名企业部门员工的近10%。这将是亚马逊自2022年底以来裁员人数最多的一次，该公司此前已裁员约2.7万人。
高通公司(Qualcomm)周一宣布，将推出全新人工智能加速芯片。此举意味着目前在人工智能半导体市场占据主导地位的英伟达，将迎来新的竞争对手。高通表示，将于2026年上市的AI200芯片，以及计划于2027年推出的AI250芯片，均可搭载于一套完整的液冷式服务器机架系统中。此次推出人工智能芯片，标志着高通的战略方向发生转变。此前，高通的业务重心一直集中在无线通信和移动设备领域的半导体研发，并未涉足大型数据中心相关芯片市场。
投资者越来越担心科技股的不断上涨和AI私营公司膨胀的估值，这加剧了人们对泡沫的担忧。市场普遍认为AI估值过高，但历史和金融理论表明，在广泛警告声中，投机泡沫仍能继续膨胀。当年的互联网泡沫就是一个例子。现在人人都在谈论着人工智能(AI)泡沫，但在多头看来，这恰恰证明不存在AI泡沫这回事。这种观点认为，如果人们真的相信价格被严重高估，他们就会抛售，泡沫就会破裂。如果人人都知道是泡沫，那怎么还会有泡沫呢？
赛力斯10月27日正式启动港股招股，招股期将持续至10月31日，计划于11月5日在港交所主板挂牌。根据全球发售安排，赛力斯此次计划发行1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股，国际发售约9018万股(可予重新分配及调整)。发售价将不高于每股131.50港元，按此计算且假设未行使发售量调整权及超额配售权，预计募资净额约129.25亿港元。赛力斯此次赴港上市，将打破奇瑞汽车不久前创下的纪录，成为年内港股规模最大的汽车IPO。
中国汽车制造商吉利(Geely)计划在英国每年销售10万辆汽车，在欧洲第二大电动汽车市场与特斯拉和比亚迪(BYD)竞争之际，考虑在当地生产。由于电动车销售强劲且缺乏进口关税，英国已成为中国车企在欧洲扩张的争夺战场。吉利汽车英国负责人表示，目前英国市场较为开放，对中国品牌也更具友好态度。
多位行业高管和专家警告称，在特朗普政府力推汽油发动机、导致电动车投资大幅下滑之后，美国在全球电动车竞赛中面临进一步落后于中国的风险。自今年1月重返白宫以来，这位美国总统取消了鼓励消费者购买电动汽车的税收激励，并提议废除温室气体排放规定，这与拜登政府对该行业的支持立场背道而驰。数据库“美国清洁投资监测”称，电动汽车相关投资(涵盖电池、整车装配和充电设备)在截至9月的三个月内较上年同期下滑近三分之一至81亿美元。
特斯拉(Tesla)董事会主席登霍姆(Robyn Denholm)呼吁股东在公司年度股东大会召开前，投票支持CEO马斯克(Elon Musk)近1万亿美元的薪酬方案。登霍姆表示，马斯克是这家电动汽车制造商未来发展的关键。目前特斯拉正努力摆脱 “只是另一家汽车公司” 的定位，将更多重心放在完全自动驾驶和Optimus(擎天柱)人形机器人业务上。登霍姆在信中写道：“若没有马斯克，特斯拉可能会遭受重大价值损失，因为我们公司或许将不再因其未来的目标定位而获得相应估值。”
保时捷(Porsche)录得自2022年上市以来首次亏损，这家德国跑车制造商报告近10亿欧元的季度亏损。该集团进行了代价高昂的转型以聚焦于汽油发动机汽车，而非电动汽车。该集团报告第三季度录得9.67亿欧元的营业亏损，而去年同期实现9.74亿欧元的营业利润。这家跑车制造商一直是大众汽车(Volkswagen)集团可靠的利润来源，但电动汽车需求低于预期、中国市场销量下滑以及美国关税上调等因素使其陷入挣扎。
日产汽车(Nissan Motor)在下一代纯电动汽车(EV)上寄予厚望的全固态电池试制品已实现了相当于现有电池两倍续航里程的性能。作为新一代电池的有力候选技术，这一成果标志着日产向着2028年度实现实用化又迈进了一步。纯电动汽车搭载的全固态电池由称为“单元”的最小单位零部件大量组合而成。在单元的试制品阶段，达到了定为实用化目标的性能。日本在全固态电池的研发领域中一直处于领先地位，但海外厂商也在迅速追赶。
今年以来美国股市已数十次创出历史新高，但表现仍落后于世界其他地区。由于对美国经济增长前景和持续的贸易战越发感到担忧，更多投资者已将目光投向美国以外，寻找价格诱人的股票。事实上，这些国际股票有望以16年来最大幅度跑赢美国同类股票。日本日经指数周一首次升破50000点关口，因日元走软以及市场愈发寄望于日本新任首相高市早苗将采取措施提振经济。
中国9月份工业企业利润大幅增长，延续了8月份强于预期的增长势头。国家统计局周一公布的数据显示，9月份规模以上工业企业利润同比增长21.6%；此前，8月份工业企业利润同比增长20.4%，结束了连续三个月的下滑局面。
美国水务(American Water Works Company)与精华公用事业(Essential Utilities)已签署全股票合并协议，合并后将成立一家水务及污水处理公用事业公司，合并后的实体将沿用“美国水务”(American Water)这一名称。根据协议，交易完成后，美国水务股东将持有合并后公司约69%的股份，精华公用事业股东将持有约31%的股份。以周五收盘价计算，合并后公司的企业价值约为630亿美元。
瑞士制药巨头诺华(Novartis)已同意以约120亿美元现金收购美国生物技术公司Avidity Biosciences。此次收购旨在扩充诺华针对罕见肌肉疾病的治疗产品组合。根据交易条款，Avidity公司将把处于早期阶段的精准心脏病学项目拆分至一家名为Spinco的新公司，Spinco 预计将成为一家上市公司。Avidity是一家处于临床阶段的生物科技公司，目前正研发针对多种肌肉疾病的治疗方法，并推进多款 “同类首创”(first-in-class)候选药物的研发进程。
阿斯利康(AstraZeneca)在北京正式启用全新全球战略研发中心，这是阿斯利康全球第六个、在华第二个战略研发中心。作为公司25亿美元(约180亿人民币)投资计划的核心项目，全球研发北京战略中心拥有先进的人工智能和数据科学中心，旨在加速药物早期研究成果向临床开发的转化。与全球研发上海战略中心协同合作，全球研发北京战略中心将引领新药发现及临床开发工作，加速创新成果转化为改变生命的药物。
财报信息
中国铝业披露2025年第三季度报告。前三季度营收为1765.16亿元，同比增长1.57%；归母净利润为108.72亿元，同比增长20.65%。其中，第三季度营收为601.24亿元，同比下降4.66%；归母净利润为38.01亿元，同比增长90.31%。
南方航空披露2025年第三季度报告。前三季度营收为1376.65亿元，同比增长2.23%；归属于上市公司股东的净利润为23.07亿元，同比增长17.40%。其中，第三季度营收为513.74亿元，同比增长3.01%；归属于上市公司股东的净利润为38.40亿元，同比增长20.26%。
青岛啤酒发布2025年第三季度财报。2025年1-9月实现营收293.67亿，同比增长1.41%；实现净利润52.74亿，同比增长5.7%。其中，第三季度实现营收88.76亿，同比下降0.17%；实现净利润13.7亿，同比增长1.62%。前三季度，青岛啤酒累计实现产品销量689.4万千升，同比增长1.6%。其中，主品牌青岛啤酒实现产品销量399万千升，同比增长4.1%；中高端以上产品实现销量293.5万千升，同比增长5.6%。
恒瑞医药发布2025年三季报。前三季度公司实现营业收入231.88亿元，同比增长14.85%；归属于上市公司股东的净利润57.51亿元，同比增长24.50%。其中，第三季度营收为74.27亿元，同比增长12.72%；归属于上市公司股东的净利润为13.01亿元，同比增长9.53%。
药明康德发布2025年前三季度业绩。前三季度公司整体营业收入328.6亿元，同比增长18.6%。归属于上市公司股东的净利润120.8亿元，同比增长84.8%。
饮料公司克里格胡椒博士(Keurig Dr Pepper)公布2025年第三季度业绩。季度净销售额43.06亿美元，上年同期为38.91亿美元。季度营业利润9.95亿美元，上年同期为9.02亿美元。季度净利润6.62亿美元，上年同期为6.16亿美元。
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