电量从15%充至85%仅需15分钟，1个驾驶位、5个乘客位，可容纳6个20寸登机箱……在沃飞长空展示厅，媒体代表详细了解了载客电动垂直起降飞行器（eVTOL）从初代机到最新机型的升级路径，并走进机舱亲身体验零重力座椅的舒适乘坐感受。
媒体团走进四川沃飞长空科技发展有限公司（乔薇 摄）
续航怎么样？飞行高度多少米？起降需要多大场地？……媒体团在展厅边走边看，详细了解沃飞长空载客eVTOL从初代机到最新款的“提档升级”。
“今年9月底，我们面向低空出行研制的国内首款载客eVTOL产品——AE200-100首架机已在成都正式下线。”沃飞长空相关负责人表示，这不仅体现了“四川造”eVTOL在该领域的技术领先性，也标志着我国大型载客eVTOL正式进入适航取证的关键阶段。
国内首款载客eVTOL产品——AE200-100首架机（沃飞长空供图）
媒体团体验载客eVTOL（乔薇 摄）
不仅在适航进程中走在前列，AE200-100的市场表现同样亮眼。据介绍，沃飞长空目前已储备千架商业订单，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购，订单覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域。
“AE200-100作为我国低空经济领域的创新标杆产品，其市场吸引力主要来自三大优势。”该负责人进一步阐释，一是200公里的航程范围，可有效覆盖主流城市圈“跨城出行、机场接驳、景区直达、低空游览、应急救援”等多样化场景需求；二是采用纯电驱动，运营成本显著低于同体量直升机；三是AE200-100系中国首个、全球第二个完成全倾转过渡飞行试验的eVTOL产品，型号合格审定进程也在同类产品中保持领先，技术成熟度得到业内高度认可。
据了解，下一步沃飞长空将在政府部门指导下，全面推进适航取证与量产机型预生产，以多元化商业布局拓展低空应用场景，以“四川智造”的硬实力为低空经济高质量发展注入强劲动能。
