汽车早餐 | 吉利第三季度净利润同比增长59%；奇瑞增资至约58.1亿元增幅约6%；小鹏第三季度营收203.8亿元同比增102%

国内新闻

中汽协：进一步规范二手车出口，推动汽车产业国际化健康发展

11月17日，中国汽车工业协会对商务部等四部门联合发布《关于进一步加强二手车出口管理工作的通知》作出解读，认为《通知》突出了以下六个“强化”：强化对二手车出口管理；强化改装车出口管理；强化售后服务要求；强化协同管理；强化动态管理和退出管理；强化综合能力建设。中国汽车工业协会呼吁行业同仁应以高度的历史责任感和使命感，主动去维护中国汽车产业正常的出口秩序和利益，塑造中国汽车产业在海外健康的品牌形象。

碳酸锂期货价格突破9万元/吨，创新高

11月17日，市场消息，当日收盘前，碳酸锂期货主力合约一度触及涨停，盘中最高升至约9.52万元/吨，日内最大涨幅接近9%，并最终收于9万元/吨上方，创下三个月以来的最高水平。

湖南调整2025年汽车报废更新补贴政策

11月16日，湖南省发布“关于调整2025年湖南省汽车报废更新补贴政策的公告”，将于11月16日0时起，暂停实施湖南省2025年汽车报废更新补贴政策（以新车发票开具时间为准）。同时，11月21日24时前，申请湖南省汽车报废更新补贴的个人消费者应取得新车《机动车登记证书》（以注册登记日期为准）、旧车《报废机动车回收证明》（以交车日期为准）和《机动车注销证明》（以注销日期为准），并通过全国汽车流通信息管理系统网站、“汽车以旧换新”小程序提交完整准确的补贴申请材料，对不符合上述要求的申请做退回处理，对逾期提交的申请不再受理。

乘联分会：2025年汽车投资增速达17.5%

11月17日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，2025年汽车投资增速也达到17.5%，近两年汽车投资超预期的强，处于近年的1-10月历史高位，也远高于其他制造业行业的投资增速。2025年10月汽车生产328辆，同比增11%；新能源汽车生产171万辆，同比增19%，渗透率52%；燃油车生产157万辆，同比增4%。2025年1-10月汽车生产2733万辆，同比增11%；新能源汽车生产1267万辆，同比增28%，渗透率46%；燃油车生产1465万辆，同比持平。

国际新闻

传特斯拉美国将不再使用中国产零部件

11月17日，据《华尔街日报》报道，随着关税争端不断升级，特斯拉正努力从其美国制造的汽车中移除中国制造的零部件。知情人士透露，特斯拉今年早些时候决定停止使用来自中国供应商的产品，现在又要求其供应商在美国生产汽车时排除中国零部件。知情人士称，特斯拉及其供应商已经用其他地方生产的零部件替换了一些中国制造的零部件，并计划在未来一两年内将所有其他零部件都换成中国以外生产的零部件。

丰田将车型销售周期延长至九年

11月17日，据日经新闻报道，丰田汽车将把旗舰车型的销售周期从平均7年延长至9年，同时聚焦电气化领域，并通过软件更新维持产品价值。随着车型周期延长，丰田汽车将重新审视向经销商设定的批发价。以往，车型上市后，其批发价通常会随时间推移逐步下调。未来，丰田将根据车型种类及销售情况，更灵活地制定批发价。

三星电子将投资450万亿韩元扩大芯片研发生产

当地时间11月16日，三星集团表示，未来五年内将计划投资总计450万亿韩元（约3100亿美元），扩大芯片研发生产，包括在韩国平泽第2工厂新建的第5条线计划将于2028年全面投产。同时，三星SDI正在推进在国内建立下一代动力电池生产基地的计划，包括被称为“梦想电池”的固态电池。根据相关计划，三星集团决定在未来五年内雇用6万名新员工。

福特申请新专利使用灯光辅助遥控泊车

11月17日，据外媒报道，福特汽车公司已向美国专利商标局申请新专利，涉及用于远程控制泊车操作的照明方法和系统，未来或将应用于福特车型。福特此前曾探索远程控制泊车系统，并提交过两项相关专利申请：一项涉及连接拖车的远程车辆控制系统，另一项为允许用户在车外使用遥控钥匙或手机移动或停放车辆的远程操控系统。该系统可结合传感器、摄像头和GPS向用户提供操作反馈。

企业新闻

吉利汽车第三季度净利润同比增长59%

11月17日，吉利汽车港交所公告，公司第三季度收入891.9亿元，同比增长27%；净利润38.2亿元，同比增长59%。

奇瑞汽车增资至约58.1亿元增幅约6%

11月17日，天眼查App显示奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，注册资本由约54.7亿元增至约58.1亿元，增幅约6%。该公司成立于1997年1月，经营范围包括生产、销售汽车产品，生产、销售发动机等。股东信息显示，该公司由芜湖市投资控股集团有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司等共同持股。

小鹏汽车第三季度营收203.8亿元同比增长102%

11月17日，小鹏汽车发布报告，其第三季度营收203.8亿元，同比增长102%，市场预估204.5亿元；第三季度调整后每股亏损0.080元。季度毛利率为20.1%，较2024年同期上升4.8个百分点。2025年第三季度汽车总交付量为116007辆，较2024年同期的46533辆增加149.3%。2025年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币3.8亿元（0.5亿美元），2024年同期为人民币18.1亿元，而2025年第二季度为人民币4.8亿元。

零跑汽车三季度财报：实现连续季度盈利

11月17日，零跑汽车发布2025年三季度财报显示：2025年第三季度，零跑净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852辆，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现营业收入194.5亿元，较2024年同期增长97.3%；毛利率为14.5%，同比大幅提升；同时，零跑在手资金充裕达339.2亿元，并保持正向经营现金流与自由现金流。

蔚来汽车等成立创元智航科技公司

11月17日，重庆创元智航科技有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围含集成电路设计、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示，该公司由爱芯元智半导体（重庆）有限公司、蔚来旗下安徽神玑技术有限公司、豪威集团等共同持股。

海马汽车：公司可享受海南自贸港相关优惠政策

11月17日，海马汽车在回答投资者提问时表示，海南自贸港封关在即，公司作为海南唯一整车企业，正积极把握氢能产业机遇；根据《海南自由贸易港法》等相关法规政策，公司可享受包括贸易自由便利、投资自由便利以及财政税收政策等方面优惠政策。