据CarNewsChina报道，福特汽车公司CEO吉姆·法利正以一种独特的方式研究竞争对手——他日常通勤时专门驾驶中国电动车，其中甚至包括小米SU7。
他在体验后评价，这款车提供的数字化体验足以媲美苹果产品。
“小米让我非常震撼。难怪他们如此成功——他们就是中国的苹果，”法利近日接受阿根廷《民族报》采访时表示，“你带着手机上车时无需配对，系统会自动识别身份。车内配备人脸识别和AI助手，轻触按钮就能实现三秒内零百加速（0至100公里/小时），驾驶感受堪比保时捷Taycan。”
去年访华后，法利当即要求管理团队精选五款中国顶尖电动车运至芝加哥，再驾驶这些车辆返回福特密歇根州迪尔伯恩总部。自此，法利与团队成员开始将这些中国电动车作为日常通勤工具，深入理解竞争态势。
“福特曾错失日本市场，也曾错失韩国市场，所以我们绝不能错过中国，“法利强调道，”我给团队传递的信息很明确：如果CEO都重视来自中国的竞争，公司每个人都应当如此。”
法利此前曾公开承认中国制造商在技术上大幅领先。
他透露，当福特聘请道格·菲尔德（前特斯拉Model 3首席工程师、苹果汽车项目参与者）担任公司首席电动车、数字化与设计官时，他们发现福特在关键技术领域已落后竞争对手25年。
“道格对我说：‘吉姆，你们的零部件发布系统、IT架构和CAD设计工具落后了整整25年。这样的水平无法与比亚迪竞争，你们需要真正的专业能力。’”法利坦言。（电车界编译）
