智元跨过了机器人落地最痛苦的一关

智能涌现 2025-12-10 13:30
智元跨过了机器人落地最痛苦的一关图1

智元工厂一天下线十台机器人,成本降了一半。

 

邱晓芬

编辑苏建勋

12月8日,智元机器人第5000台通用具身机器人在其上海临港工厂下线。而第5000台机器人灵犀 X2的“买主”,是演员黄晓明的工作室。

此次,智元联合创始人、总裁兼CTO彭志辉也对外公布了三大系列机器人的下线情况——远征 A1、A2下线了1742 台;灵犀X1、X2下线1846台;精灵 G1、G2下线1412台。

在智元内部,将机器人分为八大应用场景,包括讲解接待、文娱商演、工业智造、物流分拣、安防巡检、数采训练、科研教育

据了解,已下线的5000台机器人,主要服务于三类场景,文娱商演、讲解接待和数据采集。

智元跨过了机器人落地最痛苦的一关图2

机器人“军队” 《智能涌现》拍摄

《智能涌现》近日也走访了智元位于上海临港的机器人工厂。

这个工厂主要生产远征系列机器人,一楼负责机器人零部件(腿部、双臂等)生产组装,二层则是机器人整机测试区域和待发货区。

智元通用业务部研发总监曹旭向《智能涌现》介绍,智元机器人出货前,会经历至少五道测试工序,包括机械性能测试、老化测试、综合技术测试、最小落地场景测试、软件烧录等等。

在其临港工厂二楼的一处场地里,智元将不同的地面场景拼接——地毯、大理石地面、木板、坡道等等。数台智元远征A2被悬挂在安全绳上,需要在地面上来回行走4小时。

曹旭表示,这是保证机器人出厂后能适应不同的地面,确保稳定行走。而这些测试环节,也是智元在落地交付的过程中不断探索、归纳出来的。

智元跨过了机器人落地最痛苦的一关图3

智元机器人在做老化测试 《智能涌现》拍摄

当前,商业化和量产落地,正是机器人领域最重要的议题。智元机器人合伙人王闯向《智能涌现》表示, 1、200、1000、5000,是机器人领域四个关键数字——

第一台,证明机器人在实验室里可行;量产200台,意味着机器人能够走出实验,在产线上运转;

量产1000台,意味着机器人得到了更多的应用场景支撑,同时,研发人员能够逐渐退出一线,由产线工人与质量体系接管;

量产5000台,代表机器人厂商不仅具备批量出货能力,也表明某些应用场景已成熟落地。

比如,在智元工厂里,机器人的关键零部件(关节、减速机、电机、编码器)基本被设定了98%-99%的良率要求,用于考核供应商和产线。

而当产线逐渐跑顺,带来的直接变化是机器人生产速度提升,以及在规模效应下出现了成本快速下降。

《智能涌现》了解到,智元工厂一天大概能生产十台机器人,一台机器人从物料投入到正式下线,只需要2-3天。

此外,王闯也向《智能涌现》表示,过去远征A2的售价基本在120-150 万元区间,现在已经降至50万元左右,“成本至少有一半以上的下降”。

智元跨过了机器人落地最痛苦的一关图4

智元机器人的临港工厂 《智能涌现》拍摄

对于智元以外的大部分机器人厂商而言,当前量产进度基本集中在百台以下,正向千台大关突围。

王闯向《智能涌现》判断,这也会是一个痛苦的过程。

在百台的阶段,机器人厂商的落地状态一般是“一边用、一边改”,这对于产线提出了巨大的挑战。

他举了一个例子:比如,当机器人用久了,外壳可能会产生异响,机器人需要重新设计,或者调整材质。这也导致,产线上已下线的机器人需要返工,已出厂的机器人就要重新维修,厂商需要支付额外的维修成本。

“尤其在我们下线第200台的时候,类似的情况发生过很多次,这非常锻炼人”,王闯直言。

但当机器人跨过5000台的大关,彭志辉表示,“智元规模化制造体系得到初步验证,我们可以更加自信规划明年的1万台、未来10万台的产能蓝图了”。

封面来源作者拍摄

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