字节跳动、德马科技、中力股份等入局，具身智能或成物流行业新突破点？

2025工业具身应用峰会

暨(第八届)高工机器人集成商大会

工业具身时代 汽车产仓智变

主办单位：高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）

协办单位：天奇股份

支持单位：阿童木机器人

峰会时间：2025年7月22-23日

峰会地点：无锡·明都大酒店

峰会规模：600人

报名参会&商务合作：毛先生 13590381326（同微信）

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7月2日，公开信息显示，字节跳动开发的机器人已累计量产超千台。

报道称，字节跳动已量产的机器人形态是轮式物流机器人，或称自主移动机器人（AMR，Autonomous Mobile Robot），没有用于分拣的机械臂，主要用途是在仓库、产线上运输包裹与零件，能自主学习、规划路线、移动到目的地。

公开信息还显示，字节跳动的物流机器人主要服务于抖音电商仓等字节自己的业务，同时也已拿下一些外部客户，如顺丰、比亚迪电子，在生产基地内运输零件与加工好的商品。

事实上，早在2020年，字节跳动就已开始探索机器人，经过几年发展，目前其机器人团队的远期目标是挑战具身智能。

高工移动机器人注意到，字节跳动旗下核心AI部门Seed团队还于近日宣布启动全球招募，包括机器人产品负责人、工程技术负责人及具身智能大模型负责人三大“一号位”。

字节跳动为何盯上具身智能？

具身智能通过“感知——学习——决策——行动”的闭环能力，正重塑全球各行业的生产与服务模式，比如工业制造、医疗健康、农业与食品、物流与零售、家庭与服务、危险环境、教育与科研、军事与安全等行业。

就物流行业来看，经过多年自动化升级，整体已经有了较高的自动化程度，尤其是在仓储、传送、分拣等环节。但是，在物流作业场景中，仍有大量环节需要人工参与，比如拆零拣选环节、材料搬运环节等。

尤其是拆零拣选环节，在物流作业场景中，是作业成本最高、人力耗费最大、时间占用最多的工作，工作量约占整个仓储作业的40%以上。在搬运环节，据Agility Robotics数据显示，美国仓储、物流和制造行业有超过100万个材料搬运岗位空缺。

而具身智能通过多模态感知、动态建模等核心技术，能够提升物流机器人的智能化水平，满足物流行业对柔性化、智能化的需求。

比如，Digit机器人已经在GXO工厂投入商业化运营，能够完成卸货、码垛等任务；Reflex Robotics推出的轮式机器人能够完成分拣、搬运、打包等工作。此外，京东物流已在多个物流环节引入了“具身智能”设备，如视觉机械臂、无人配送车。

字节跳动拥有抖音电商等业务，物流环节对于其电商业务的高效运营也至关重要。具身智能驱动的物流机器人可在仓库、产线等场景中自主学习、规划路线，高效运输包裹与零件，能更好地应对大促、爆品销量大增带来的短时间仓储工作量的大增，有助于字节跳动优化内部物流流程，提高运营效率，降低成本。

具身智能物流机器人不仅可以服务于字节跳动内部业务，未来随着技术的不断成熟和产品的不断优化，字节跳动还有望为已达成合作的顺丰、比亚迪电子等外部客户提供具身智能物流机器人，为公司开辟新的业务增长点。

有业内人士认为，物流是理想的具身智能应用场景，能提供干净的数据，有助于训练机器人的感知与决策能力，为具身智能积累物理世界交互经验。而字节跳动研发、生产物流机器人主要也是为了探索具身智能，通过进入真实场景，获得数据和反馈，为长期挑战具身智能这一AGI（通用人工智能）核心战场奠定基础。

除此之外，随着人工智能和自动化技术的发展，物流机器人市场呈现出快速增长的趋势，阿里巴巴、京东等电商巨头都在向具身智能方向发力。因此，字节跳动布局具身智能物流机器人也是顺应行业发展趋势，并非意外之举。

具身智能成物流行业新的突破点？

当前，在全球市场竞争日益激烈、企业追求降本增效的背景下，物流行业亟需加深与智能化技术的融合。

具身智能作为将人工智能嵌入物理实体的关键技术，正在彻底改变机器与世界的交互方式。其核心在于通过多模态感知、自主决策与肢体协同，让机器人能在动态环境中“像人一样思考，像专家一样操作”。

据高工移动机器人观察，国内越来越多的物流机器人厂商开始发力具身智能。

6月10日，智能物流公司北自科技与“清华系”具身智能公司星动纪元达成合作，推动人形机器人在物流场景的商业工程化落地，以实现对复杂工业场景中物流搬运、分拣、扫码等任务的智能控制。在星动纪元创始人兼CEO（首席执行官）陈建宇看来，人形机器人是具身智能终极性、也是最有效的形态。

6月17日，物流机器人厂商德马科技发布公告称，与上海智元新创技术有限公司达成战略合作意向，并签订《战略合作协议》。双方将基于各自领域的核心优势，共同探索具身智能机器人在物流场景的创新应用。

6月28-29日，在“中力第七届629年度创新大会”上，中力股份的多台具身拣选机器人化身“全能猎手”，精准抓取饮料、零食与工业原料。据中力股份介绍，面对具身智能抓取算法训练难、成本高的行业痛点，中力股份融合轻量化专家大模型、柔性感知与自适应学习等技术，赋予机器人超强能力，实现从工业搬运到精细拣选。

当搬运主体从“人”转向“机器”，中力股份从2020年开始就系列性的推出了搬运机器人，到2025年推出具身物料移动机器人首次搭载机械手臂，向全场景自主操作迈进，在AI时代背景下积极布局具身产品，探索具身场景应用。

7月6日，诺力股份在披露的投资者关系活动记录表中表示，随着行业发展，叉式机器人产品有望越来越成熟，应用范围越来越广，公司也在不断思考下一代行业产品的发展方向。

诺力股份认为，具身智能的物流机器人有机会成为新的突破点，并聘请机器人方向的专家加入公司，同时，与浙江大学机器人研究院的专家一起合作，寻找下一代产品的发展机遇。

总体来说，具身智能需要丰富的应用场景支撑，而物流，特别是快递的终端应用市场庞大，无论是人口基数、快递件量、还是场景丰富度，乃至购买力，都处于全球领先。未来，物流行业在终端用户、物流装备企业、机器人企业的共同推动下有望成为一个“爆款”场景。

7月22-23日，由高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）主办，天奇股份协办，阿童木机器人及数十家机器人产业链企业支持的“2025工业具身应用峰会暨（第八届）高工机器人集成商大会”将在江苏·无锡·明都大酒店隆重举行。

届时，在“具身智能应用专场”上，参会嘉宾将围绕“新模式下智慧物流系统集成的深耕与聚焦”、“具身智能的‘感知-决策-执行’一体化技术解读”等话题展开深入探讨。