今日看点:消息称谷歌、微软等美科技巨头派团队赴韩抢购 DRAM;豪威集团港交所上市,募资近47亿

电子发烧友网 2026-01-13 07:00

投资1000亿美元,美光欲打造全球最先进的存储芯片工厂

近日,存储巨头美光科技宣布,将于1月16日下午在美国纽约州破土动工兴建其巨型晶圆厂。据悉,经过严格的环境审查和必要的许可审批,美光已经准备好基地与施工工作。
 
美光科技表示,该项目是美国纽约州历史上最大的私人投资项目,项目总投资约1000亿美元,将打造全球最先进的存储半导体制造中心,该项目将包含多达四个工厂,将有助于满足人工智能系统日益增长的需求。据了解,美光于2022年10月宣布建厂计划时,原计划于2024年中期开工。不过,由于长达上万页的环境评估审查报告,该工期被推迟了约一年半。
 

我国申请超20万颗超大规模卫星星座部署规划

日前,国际电信联盟(ITU)官网披露的最新数据显示,2025年12月,我国共向ITU申报了总数超20万颗的超大规模卫星星座部署规划,涵盖约14个星座,创下我国卫星星座申报数量的新纪录。
 
其中,申请记录中最大的两个代码编号分别为CHN2025-79441与CHN2025-79398,数量均为96714颗,同时,申报中超过19万颗来自我国新成立的“无线电频谱开发利用和技术创新研究院”,同时也有中国移动、中国电信、国电高科、垣信卫星与若干商业航天企业的申报在列。依照过往惯例,超大规模星座的最终实际部署量通常处于申报规模的较低区间,其余申报更多体现为技术路线预留、频谱与轨道资源的战略性占位与冗余设计,以便为后续业态拓展预留空间。
 

香港运输署今年将推动自动驾驶车辆无人化测试

近日,香港特区政府新闻网发文介绍了自动驾驶技术在香港的发展状况,运输署自 2024 年起发出六个自动驾驶车辆先导牌照,允许在指定地区展开道路测试。
首家获批牌照公司 2024 年年底率先在北大屿山展开测试,其后逐步扩展应用场景至数码港和启德发展区,透过车身的感应器收集数据,累计安全行驶逾八万公里。
 
公司上月起在观塘和九龙城进行跨区测试。即使市区人车密集,自动车仍能凭借先进算法稳速行驶,在适当时候亮起指示灯、避开障碍物,并完成换线和掉头等标准驾驶动作,全程运作流畅。测试期间,司机以后备操作员的身份坐在车厢,双手离开方向盘,仅在必要时才接管车辆。
 
运输署机电工程师(自动驾驶车辆)邓健梁透露,自动驾驶车辆的测试范围已由机场岛扩展至更复杂的公路和小区。随着自动驾驶系统不断改善,自动车的车速已可根据相关测试路段的车速上限,提升至每小时 50 公里。
 

消息称谷歌、微软等美科技巨头派团队赴韩抢购 DRAM

近日,业内媒体报道,谷歌、微软等美国企业正紧急派遣采购人员飞往首尔,不计成本地争夺日益紧缺的 DRAM 货源,业内人士戏称这些采购团队为“DRAM 乞丐团”。
 
报道还称,位于韩国板桥和平泽地区的酒店已被挤得满满当当,各大企业的采购团队扎堆于此,争相从三星和 SK 海力士的总部抢购 DRAM 货源。毕竟,这两家韩国巨头合计掌控着全球绝大部分的 DRAM 供应链。
 
科技巨头们眼下的核心目标,是抢在存储芯片价格进一步上涨前锁定更多货源。与此同时,为了满足全球不断增长的需求,包括 SK 海力士、美光以及三星在内的多家 DRAM 制造商也在扩大产能。
 

印度拟要求智能手机制造商向政府共享源代码

据路透社报道,印度拟出台一系列安全措施,要求智能手机制造商向政府共享源代码并进行多项软件修改,此举引发了苹果、三星等科技巨头的私下反对。
 
据四位知情人士透露,以及路透社对政府和行业机密文件的审阅,这些科技公司反驳称,这份包含 83 项安全标准的新规 —— 其中还要求企业就重大软件更新向政府报备,在全球范围内尚无先例可循,且存在泄露企业专有信息的风险。印度《电信安全保障要求》新规中,最敏感的条款当属要求企业共享源代码 —— 即驱动手机运行的底层编程指令。文件显示,这些源代码将交由印度指定实验室进行分析,必要时还会开展相关测试。
 
此外,新规还要求企业修改软件设计,允许用户卸载预装应用,并禁止应用在后台擅自调用摄像头和麦克风,以“防范恶意使用行为”。
 

豪威集团港交所上市,市值超千亿募资近47亿

1月12全球前十大Fabless(无晶圆厂)半导体公司之一、图像传感器技术的先驱豪威集团在港交所挂牌上市。其发行价为每股104.80港元(约合人民币93.80元),最终发售价为每股104.80港元。
 
公司主营业务分为三大解决方案:图像传感器解决方案、显示解决方案以及模拟解决方案。同时,公司还建立了中国最大的半导体分销网络之一。
 
图像传感器解决方案是豪威集团的核心业务,主要包括CMOS图像传感器产品。根据弗若斯特沙利文的资料,按2024年收入计,豪威集团是全球第三大数字图像传感器供应商,市场份额为13.7%。同时,公司还是全球第三大智能手机CIS供应商和全球最大的汽车CIS供应商,在这两个细分市场的份额分别达到10.5%和32.9%。
 

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