电车界1月14日消息
特斯拉CEO埃隆·马斯克今日宣布，特斯拉将于2月14日之后停止销售FSD（完全自动驾驶）产品。此后，FSD将仅以月度订阅方式提供。
作为特斯拉的核心智能驾驶技术，FSD自2016年推出以来历经多次迭代，采用纯视觉技术路线，依靠8个环绕摄像头与神经网络算法实现道路感知与决策，核心功能包括自动变道、导航辅助驾驶、城市道路自动驾驶等。
其最新V14版本已能完成横跨美国大陆的零接管测试，技术成熟度备受关注。
此前，FSD采用一次性购买模式，美国市场售价曾高达1.2万美元，2024年下调至8000美元，订阅服务则分为199美元/月（新用户）和75美元/月（已购增强型自动驾驶用户）两档。
在中国市场，FSD的情况则更为复杂。
2025年2月，特斯拉开始向国内部分车主推送名为“智能辅助驾驶功能”的软件更新。
此举被视为FSD正式进入中国的第一步，但与此前在美国市场的名称相比，中文表述显得更为谨慎。这次推送的范围极为有限，仅面向已支付6.4万元购买FSD选装包且车辆搭载最新硬件的极少数用户。
然而，初步的实测反馈却揭示了“水土不服”的窘境。
测试显示，这套系统在面对中国复杂的道路环境，如公交专用道、非机动车混行等场景时，容易出现误判和违规操作，其表现与国内头部智驾方案存在差距。主要原因是系统缺乏足够中国本土道路数据进行的深度训练。
由于实际表现受限，加上一次性买断价格高昂，市场对其接受度并不乐观。
到2025年3月，特斯拉暂停了FSD功能的推送。公司回应称，正在按要求完成不同硬件版本所对应软件的审批工作。
这一停便是数月，期间马斯克在去年11月的股东大会上表示，预计FSD有望在2026年2月或3月获得中国的全面批准。
截至目前，特斯拉中国尚未同步宣布订阅制计划。
不过，有小道消息称，特斯拉FSD在中国的订阅费用将在499元-699元之间。
