【区角快讯】2026年开年首月,中国电动自行车市场格局发生显著变化。据奥维云网(AVC)最新发布的产销数据,1月国内电动两轮车零售量为345.7万台,较去年同期微降3.6%。值得注意的是,这一下滑出现在2025年同期因春节假期导致基数偏低的背景下,凸显出新国标全面实施初期,消费者普遍持观望态度,市场需求阶段性收缩。

在品牌竞争层面,头部阵营出现结构性调整。雅迪与爱玛继续稳居前两位,合计占据超过40%的内销市场份额。其中,雅迪以24.3%的市占率领先,同比提升2.8个百分点,巩固其龙头地位。
尤为引人注目的是,聚焦高端智能路线的九号公司实现关键突破,以12.7%的内销份额超越台铃,首次跃升至行业第三位,份额同比增加3.2%,成为年初最大黑马。就在2026年1月,九号宣布其电动车在国内累计出货量已突破1000万台。自2019年12月正式入局以来,该公司仅用约六年时间完成从零到千万台的跨越,创下行业最快增长纪录。
原排名第三的台铃则退居第四,1月内销份额为11.8%,同比下降1.5%。这一变动标志着电动两轮车产业正由传统制造模式加速向智能化、高附加值方向演进。
此外,除雅迪与九号外,其余进入前十的主流品牌均遭遇份额下滑。其中,金箭、立马等品牌的市占率降幅超过1个百分点,反映出在新国标切换与产品结构升级的双重压力下,多数企业正经历短期阵痛。
当前,行业已进入以技术迭代与用户价值为核心的竞争新阶段,智能化正成为重塑市场格局的关键变量。