【区角快讯】2026年2月11日，中国载人航天工程办公室对外宣布，我国于当日成功在文昌航天发射场实施了长征十号运载火箭系统的低空演示验证任务，同步完成了梦舟载人飞船系统在最大动压条件下的逃逸飞行试验。
此次飞行试验是在此前多项关键技术验证基础上推进的又一重要研制节点，包括长征十号的系留点火测试、梦舟飞船的零高度逃逸试验，以及揽月着陆器的着陆与起飞综合验证。本次任务的成功，标志着我国载人月球探测工程迈入关键的阶段性突破期。
据官方披露，本次试验集中呈现多项“首次”特征：采用全新构型的火箭与飞船、启用新建发射工位，并首次执行火箭一级与飞船返回舱的海上溅落回收任务。参与试验的长征十号火箭与梦舟飞船均处于初样研制阶段。其中，火箭为芯一级单级构型，此前已完成两次系留点火；飞船返回舱则已通过零高度逃逸飞行验证。
为保障任务顺利开展，相关产品依照可重复使用标准进行了适应性改造。文昌发射场采取“边建设、边使用”策略，克服多重挑战确保试验按计划推进；着陆场系统则围绕海上溅落回收这一技术难点，组织了专项训练与演练。
北京时间11时整，地面指挥中心下达点火指令，火箭顺利升空，在达到飞船最大动压逃逸条件后，飞船接收到逃逸信号并成功分离逃逸。随后，火箭一级箭体与飞船返回舱依序受控，安全溅落于预定海域。
此次任务实现了四个“首次”：长征十号初样状态下首次点火飞行、我国首次开展飞船最大动压逃逸试验、首次实现载人飞船返回舱与火箭一级海上溅落回收，以及文昌新发射工位首次执行点火飞行任务。试验全面验证了火箭上升与回收段飞行能力、飞船逃逸与回收功能，以及各系统间接口匹配性，为后续载人登月任务奠定了坚实的数据与工程基础。
随着深空探测节奏加快，此类高集成度、多系统协同的飞行验证正成为我国载人航天迈向月球乃至更远深空的关键支撑。
