【区角快讯】美国总统特朗普近期释放出可能放宽中国车企赴美设厂的政策信号，随即在美国汽车业界引发广泛忧虑。业内普遍预期，若具备高性价比与技术优势的中国整车企业正式进入美国市场，将迅速蚕食本土车企的既有份额。
据美国咨询机构“中国汽车洞察”创始人涂乐透露，近段时间北美汽车制造商针对中国竞争者的战略咨询需求显著上升。众多企业正陷入两难：是采取防御姿态抵制中资品牌，还是主动寻求合作以分得潜在红利。
AlixPartners全球汽车市场负责人马克·韦克菲尔德亦指出，面对中国车企可能大规模入美的前景，美国汽车高管群体普遍流露出“相当紧张和担忧”的情绪。这种不安不仅源于价格压力，更关乎技术迭代速度与制造效率的全面落差。
分析认为，美国市场自身存在结构性短板——本土及在美外资车企近年集中资源开发大型SUV与皮卡等高利润车型，致使15,000至25,000美元价格区间的经济型轿车供给严重不足。这一空白恰为中国品牌提供了切入契机。
尽管目前尚无中国车企官方宣布进军美国的具体时间表，但部分企业已悄然铺路。吉利控股集团正投入13亿美元扩建其旗下沃尔沃位于南卡罗来纳州的生产基地，明确为极氪与领克两大高端电动品牌未来登陆美国市场奠定产能基础。
数据显示，2025年中国汽车产量占全球总量的三分之一，出口量突破800万辆，同比增长30%。其中，比亚迪全年电动车销量已超越特斯拉，跃居全球首位。这一产业实力正成为美国同行难以忽视的竞争变量。
在全球电动化转型加速的背景下，中国车企凭借完整供应链与快速产品迭代能力，正从“出口导向”迈向“本地化深耕”，其对成熟市场的渗透或将重塑全球汽车产业格局。
