【科技24时区】美国联邦法官贝丝·布鲁姆（Beth Bloom）近日正式驳回了特斯拉公司提出的推翻陪审团裁决的请求。该裁决认定特斯拉对其Autopilot自动辅助驾驶系统在2019年佛罗里达州一起致命车祸中负有部分责任，并需支付2.43亿美元赔偿金。
布鲁姆法官在判决书中指出：“特斯拉所依据的救济理由，几乎与其在庭审期间及简易判决简报中提出的主张完全相同——这些论点此前已被法院审慎考虑并予以驳回。”她进一步强调，特斯拉未能提供新的、具有说服力的法律依据或判例，以促使法院改变此前的裁定或推翻陪审团的裁决。
这起事故发生在2019年，当时一辆启用Autopilot系统的特斯拉Model S撞上停靠在路边的车辆及两名路人，导致纳伊贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）死亡，迪伦·安古洛（Dillon Angulo）重伤。2025年8月，迈阿密陪审团裁定，事故责任由驾驶员承担三分之二，特斯拉承担三分之一。值得注意的是，陪审团仅对特斯拉判处罚款性质的惩罚性赔偿，总额高达2亿美元，凸显其对特斯拉营销与技术设计中“系统性过失”的严厉认定。
在此次被驳回的动议中，特斯拉律师团队坚称事故责任完全在于驾驶员，认为其操作不当直接导致了碰撞发生。然而，法院并未采纳这一主张。分析指出，此案不仅反映了自动驾驶辅助系统在人机责任划分上的法律困境，更对整个智能汽车行业的技术宣传边界与用户安全警示义务提出了明确警示——将“辅助驾驶”包装为“准自动驾驶”，可能构成误导性营销，进而引发重大法律责任。
