特斯拉正式进军印度市场。松下推迟美国汽车电池工厂的满负荷生产。印度坠机事故调查初步聚焦飞行员行为和燃油开关。英伟达连续四个交易日刷新历史新高。
美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)正式进军印度市场。该公司7月11日宣布，将于7月15日在印度的金融中心孟买开设第一家展厅，被成为“体验中心”。今年3月，特斯拉已在孟买签署了场地租赁协议，为期五年。上月，特斯拉向印度交付的首批电动汽车已经抵达印度，其中包括在特斯拉中国工厂生产的Model Y后轮驱动SUV，这批车将进入展厅。不过，特斯拉没有表现出在印度设立电动汽车生产工厂的倾向。美国总统特朗普也表示，不支持特斯拉在印度进行制造业务。
松下控股(Panasonic Holdings)要调整在美国堪萨斯州新建的纯电动汽车(EV)电池工厂的生产计划。原本力争2026年度末实现约30吉瓦时产能的满负荷生产，但这一计划将推迟。作为主要客户的美国特斯拉销售低迷，而且美国总统特朗普对纯电动汽车的普及持消极态度。松下因市场环境前景不透明而变更计划。堪萨斯工厂投资约40亿美元，由松下的电池子公司Panasonic Energy建设。这是继内华达州工厂之后的美国第2座大规模电池工厂。
日产(Nissan Motor)押注其独特混合动力技术的第三代版本将在美国市场实现突破。该公司在英国桑德兰工厂为逍客(Qashqai)车型和日本制造的各种车型生产其“e-Power”混合动力系统，但由于高速公路燃油经济性差，公司此前一直未在美国市场推出这一技术。然而，最新一代的燃油效率提高了15%，使管理层相信，从明年开始，这项技术可以引入日产在美国的Rogue SUV，作为赢回客户和扭转销售下滑的重要一环。
埃隆·马斯克(Elon Musk)的人工智能(AI)公司推出了一款新版本的旗舰聊天机器人，该公司称新版本比之前的版本更快、更智能。马斯克和几名工程师在周三晚间X平台上的一场直播中介绍了这款更新后的AI大模型，名为Grok 4。马斯克表示，这款最新模型在多个学术科目上具备“博士水平”的能力。
亚马逊(Amazon.com)与Anthropic的关系越来越紧密，作为对抗微软与OpenAI数十亿美元合作关系的一道防线。亚马逊正在考虑再投资Anthropic数十亿美元，以深化战略联盟。这两家科技公司认为，这将使其在全球人工智能商业化竞赛中占据优势。这家总部位于西雅图的云和电商集团正在讨论进一步投资这家总部位于旧金山的人工智能模型开发公司，此前已投资80亿美元。新协议将进一步深化对两家公司的未来都至关重要的合作关系。
欧盟公布了与通用人工智能(general purpose AI)相关的行为准则，决定推进这项里程碑式的法规——尽管美国政府和大型科技集团进行了积极游说。最终版本的行为准则——帮助解释将于下月生效的、适用于OpenAI的GPT-4和谷歌(Google)的Gemini等强大AI模型的规则——包括对创作者的版权保护，以及针对最先进系统的潜在独立风险评估。欧盟决定推行其规则之际，欧洲企业和美国科技集团都对其《人工智能法案》(AI Act)施加巨大压力。
谷歌(Google)将为美国政府的云计算服务提供大幅折扣。特朗普政府正在向科技集团施压，要求其大幅削减长期、利润丰厚的合同价格。此前，甲骨文(Oracle)上周与政府达成协议，包括在限定期限内对部分软件合同提供75%的折扣，以及对其更广泛的云计算合同提供“大幅折扣”。在甲骨文达成降价协议后，亚马逊和微软也面临着降价压力。
印度坠机事故调查初步聚焦于飞行员行为和飞机燃油开关。据了解美国官员初步评估情况的人士透露，针对6月份印度航空(Air India)坠机事故的调查目前集中于这架飞机上的飞行员行为，目前尚未指向波音(Boeing)787梦想客机(Dreamliner)存在问题。初步调查结果显示，控制这架飞机上两台发动机燃油流量的开关被关闭，导致飞机起飞后不久明显失去推力。飞行员使用这些开关来启动和关闭飞机发动机，或在某些紧急情况下重置发动机。
在降息和强劲国内股票需求的推动下，印度今年迄今的首次上市筹资额达到了历史同期最高水平，有望迎来IPO创纪录的一年。根据Dealogic的数据，今年迄今通过首次公开发行募集的资金已达到67亿美元，而去年同期为54亿美元，使印度成为美国之外全球最大的IPO市场。包括塔塔资本(Tata Capital)预计20亿美元的上市在内的多宗备受期待的上市交易，可能推动印度超过去年的210亿美元募资额。
美股周五收跌。美国总统特朗普威胁将对大多数国家征收15%或20%的统一关税。市场避险情绪升温。道指跌幅为0.63%，报44371.51点；纳指跌幅为0.22%，报20585.53点；标普500指数跌幅为0.33%，报6259.75点。本周美股三大股指均录得跌幅，道指累计下跌1.02%，标普500指数下跌0.31%，纳指下跌0.08%。特朗普在周四发布的帖子中自夸：“关税政策反响良好，美股今日刚创新高。”周五美股英伟达连续第四个交易日刷新历史新高，市值达到4.02万亿美元。
日本企业成为买方的并购在2025年1~6月达到历史最高。金额达到2148亿美元，增至上年同期的3.6倍，按半年数据来看，创出有可比数据的1980年以来的新高。在全球所占份额自日本泡沫经济期起的34年半以来再次超过1成。英国LSEG统计显示，1~6月全球并购为1.9792万亿美元，增加3成。亚太地区(日本除外)企业进行的并购增加9成，达到3775亿美元。美国企业的并购增长9%，至8309亿美元，受美国特朗普政府关税政策影响，增长率低于全球整体。欧洲为3457亿美元，仅增长1%。
摩根大通(JPMorgan Chase)首席执行官杰米-戴蒙警告欧洲领导人称，他们面临竞争力问题，目前正在“输掉”与美国和中国的竞争。戴蒙在爱尔兰的一次活动中表示：“在过去10年或15年，欧洲的GDP已从美国的90%下降至65%。这并不妙。你们正在输掉。”戴蒙是全球金融界最具影响力的人士之一，他的言论突显了欧盟在努力振兴经济之际面临的挑战。
苏格兰寡妇保险公司(Scottish Widows)的分析显示，女性在参与一项职场养老金计划方面远落后于男性，该计划有望为她们的养老金储备增加数千英镑。雇主提供的所谓“工资牺牲”计划，可以通过减少国民保险缴费的方式，为员工带来“免费资金”的机会。这些计划的运作方式是，员工同意放弃部分工资，以换取非现金福利，通常是养老金或其他福利。
国际能源署(IEA)表示，预计全球石油需求将以2009年以来除新冠疫情期间外最慢的速度增长，因为有初步迹象表明美国关税正在拖累经济活动。该能源咨询机构预计今年的石油日消费量仅增加70万桶。这将是自全球金融危机以来的最小年度需求增幅，但2020年除外，当时由于各国政府为遏制新冠疫情蔓延而关闭了经济的关键部分，日需求量缩减了870万桶。由于今年第二季度的需求低于预期，尤其是新兴市场，因此该机构已将预测值从之前的每日72万桶的增长预期下调。
韩国政府官员11日表示，美国总统特朗普对与韩国在造船领域开展合作表现出积极意向，但前提是韩方在该领域参与美方牵制中国的战略。美方提出韩美合作应建立在联合牵制中国的基础上，造船业是其中最具代表性的领域。美国对中国造船业的发展感到危机感，正将韩国视为携手抗衡中国造船业的战略合作伙伴。未来在推进韩美造船合作过程中，美方可能要求韩企减少使用中国产材料等，以达到对华牵制目的。
沃博联(Walgreens Boots Alliance)的股东以压倒性多数批准了私募股权公司Sycamore以100亿美元对这家连锁药店的收购。此次收购将使这家连锁药店转为私营企业，使其能够更灵活地进行业务改进调整，而不必担心华尔街的反应。对于沃尔格林、CVS和来德爱(Rite-Aid)等全国性连锁药店而言，当下是艰难时期。由于消费者行为发生变化、药品报销金额下降以及成本不断上升，这些药店已关闭了数百家门店。
财报信息
大韩航空(Korean Air)公布2025年第二季度业绩。季度营收39859亿韩元，上年同期为402375亿韩元，同比下降0.9%。季度营业利润3990亿韩元，上年同期为4134韩元，同比下降3.5%。季度净利润3959亿韩元，上年同期为3490亿韩元。
牛仔裤品牌李维斯的母公司Levi Strauss & Co. 公布截至2025年6月1日的第二财季业绩。季度净营收14.46亿美元，上年同期为13.59亿美元。季度营业利润1.08亿美元，上年同期为2090万美元。季度净利润6700万美元，上年同期为1800万美元。
美国食品巨头康尼格拉(Conagra Brands)公布截至2025年5月25日的第四财季和财年业绩。第四财季净销售额27.82亿美元，上年同期为29.06亿美元，同比下降4.3%。季度营业利润3.21亿美元，上年同期营业亏损5.56亿美元。季度归属公司的净利润2.56亿美元，上年同期净亏损5.67亿美元。财年净销售额116.13亿美元，上年为120.51亿美元。财年营业利润13.65亿美元，上年为8.53亿美元。财年归属公司的净利润11.52亿美元，上年为3.47亿美元。
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