【区角快讯】宁德时代于2026年3月10日披露其2025年度财务报告，全年实现营业收入4237.02亿元，同比增长17.04%；归属于母公司股东的净利润达722.01亿元，同比大幅增长42.28%。同期研发投入为221亿元，较上年提升19%。
据公开信息梳理，共有13家A股整车制造企业已发布2025年业绩预告或快报。其中，长城汽车预计净利润为99.12亿元，上汽集团预计区间为90亿至110亿元。统计显示，宁德时代单年净利润已超过上述13家车企利润总和。尽管其营收规模在整车行业中并非最高，但逾722亿元的盈利水平，使其成为产业链中最具盈利能力的企业之一。
从产品结构看，车载动力电池系统仍是核心收入来源，2025年贡献营收3165.1亿元，同比增长25.08%，占总营收比重达74.7%，毛利率为23.84%。储能电池系统实现营收624.4亿元，同比增长8.99%，占比14.74%，毛利率提升至26.71%。电池材料及回收业务营收为218.61亿元，同比下降23.83%，占总收入5.16%，毛利率达27.27%。电池矿产资源板块营收59.78亿元，同比增长8.83%，占比1.41%，毛利率为11.25%。此外，其他业务收入为169亿元。
2025年，公司锂离子电池总销量达661GWh，同比增长39.16%。其中，动力电池销量541GWh，增幅41.85%；储能电池销量121GWh，同比增长29.13%。
根据SNE Research发布的数据，宁德时代2025年在全球动力电池使用量中的市场份额为39.2%，连续第九年（2017–2025年）稳居全球首位；在储能电池出货量方面，亦连续五年（2021–2025年）保持全球第一。
在全球电动化与能源转型加速的背景下，上游核心零部件企业的盈利集中度正显著高于整车制造环节，凸显产业链价值重心的结构性迁移。
