二、在行业侧，伴随海洋经济发展、水域智能化需求提升，以及应急救援、海上风电、海事工程、渔业养殖、水下设施检测、水利水务、生态环保、水下影像和智能清洁等应用场景不断拓展，水下机器人正从传统的小众专业设备，逐步走向更广泛的产业化和规模化应用阶段。资本市场对具备产品能力、工程化能力和全球化潜力的水下智能装备企业的关注度，也在持续提升。
本轮融资之前，欧卡智舶就已获得由“最强教授团”李泽湘、高秉强、甘洁联合创立的XbotPark加持。仅仅合体赋能还不够，李泽湘教授旗下HKX基金、高秉强教授的BrizanVentures，也纷纷跟进加码。除此之外，图灵奖得主姚期智院士的交叉信息研究院，以及阿里巴巴创业者基金、红杉中国、中关村协同创新基金等一众顶级机构，也对欧卡智舶进行了多轮投资加持，其资本认可度在行业内持续领跑。
那么，欧卡智舶靠的是什么？作为国内领先的水面智能驾驶核心系统提供商，民用无人船领导者，欧卡智舶成立于2017年，构建起以船舶智能驾驶系统+水面具身机器人整机为核心的平台体系，覆盖作业船艇、游艇和智能航运商货船的全船型谱系，是行业内首家实现千艘无人船艇规模化运营的企业，并在智能航运、海洋巡监、智慧水域运维、智慧滨水经济等关键场景持续拓展落地。
团队层面，欧卡智舶由清华大学、西北工业大学博士团队领衔，成员来自华为、大疆等顶尖科技企业，技术研发人员占比近80%，形成硬核技术底座。凭借强大的科研智囊团，欧卡智舶实现从算法、感知到硬件的全栈自研，攻克抗风浪算法、多模态感知与定位体系等核心技术，自主研发船用AI控制器、毫米波雷达等关键硬件。值得一提的是，该公司依托干艘无人艇部署落地、数千次开发迭代，积累了百万公里实航数据，与图灵奖得主、AI领域的三巨头之一YoshuaBengio教授团队建立了全球首个水面无人驾驶数据集，成为行业内无人船落地数最多、无人驾驶里程数最长的企业。
欧卡智舶建立了“一核双翼“产品矩阵，精准覆盖不同市场需求。“核”是指自主研发的船舶智能驾驶系统ORCA-APAS；该系统可面向智能航运、海洋公务艇、水域作业艇、渔船更新改造、特种应用、游艇智能化等不同船舶场景，提供不同级别的智能船舶解决方案，是目前为止唯一具备中国船级社四类认可证书的船舶智能驾驶系统。“两翼”则面向水面具身机器人的专业级应用市场。欧卡智舶布局无人驾驶环保船、水利巡检船、海洋无人艇三大产品系列，聚焦近海和内陆水域的水面清洁、水草收割、智能监测、环境巡检和应急救援需求。目前，欧卡智舶产品已推广至12个国家的上百个水域，出货量位居行业第一，与中远海运、中国船舶集团、中国海油、国家能源集团等行业巨头合作。
除了ToB布局，在智慧滨水经济的消费级应用市场，欧卡智舶欧卡智舶也有所突破——开发了覆盖低、中、高全品类需求的“漫”"汐"和"漾”三款智能载人游船，集群式落地全国多家5A级景区，升级观光游览、亲子娱乐、商务会客、水上酒店等创新体验，成为智慧滨水经济的首创者。
四、海洋经济是我国国民经济的重要支柱，既是对外开放的关键载体、国家经济安全的坚实保障，更是引领未来发展的重要战略空间。当前，绿色化、智能化已成为海洋工程产业转型核心方向，绿色智能船舶作为海洋经济与高端装备制造深度融合的核心赛道，已于2026年被正式纳入国家战略性新兴产业布局；其中，无人水面艇作为智能船舶领域的重要细分方向，正迎来政策扶持、技术突破与市场需求三重叠加的黄金机遇，发展空间十分广阔。据共研产业研究院预测，2027年我国无人水面艇市场规模将达到8.95亿元。未来，伴随绿色航运、智慧水域、海洋工程等场景需求持续释放，无人水面艇将从专业化应用加速迈向规模化商用，成为赋能海洋强国建设、壮大智能装备产业的重要增长极。
