电车界3月17日消息
据外电报道，特斯拉再度推迟了备受市场期待的Roadster电动超跑正式发布时间。
周二，有用户在X平台发帖提及18年前的今日正是初代Roadster投产之日。
特斯拉CEO埃隆·马斯克回复称：“属实”，并补充道：“新款Roadster或将于4月下旬发布。”
新款Roadster自2017年首次亮相以来便屡遭延期，彼时特斯拉便开启定金预售：售价20万美元的基础版车型定金为5万美元，创始人系列车型定金则高达25万美元。
去年年底，马斯克曾表示，特斯拉“计划”在4月1日举办新车展示与亮相活动。但在今年1月最新的财报电话会议上，马斯克对时间线的表述更为谨慎。
“我真心认为，长期来看，我们未来生产的所有车型都将是自动驾驶汽车。” 在宣布特斯拉将于今年晚些时候停产旗舰车型Model S与Model X、转而投产Optimus人形机器人后，马斯克如是说道。
他补充称：“唯一的例外是新一代特斯拉Roadster，我们希望能在4月首发。”
时间线回顾
在2025年11月的特斯拉年度股东大会上，马斯克曾宣布新款Roadster的展示活动将于2026年4月初举办。“我们的目标是…… 明年4月1日。”
马斯克当时还开玩笑称，“我留了余地，万一没成，我可以说只是开玩笑。”
马斯克表示，特斯拉“初步敲定4月1日，我认为这将是史上最令人兴奋的产品展示，无论最终效果如何”。
他还透露，该车型预计在2027年中后期投产。“展示活动结束后，大概还需要12到18个月。” 马斯克提及展示与量产的间隔，重申“大概一年左右”。
他同时宣布，Cybercab将在4月投产——这一时间表他近几个月多次提及，而该车型首批样车已于上月下线。
就在此次股东大会前一个月，特斯拉首席设计师弗兰兹・冯・霍兹豪森还曾确认，Roadster亮相计划仍按2025年推进，但最终并未兑现。
该高管当时称，新车将在“两年内”上市。仅一周后，特斯拉发布的一则招聘信息便证实，公司已在为Roadster招募制造工程师，相关筹备工作已启动。
马斯克的承诺
初代Roadster是特斯拉首款量产车，2008年推出，2012年停产。五年后，恰逢初代Roadster即将迎来十周年之际，特斯拉宣布了第二代车型的计划，至今已过去八年。
2024年2月，马斯克在X平台发文称，公司已“大幅提升新款Roadster的设计目标。不会再有第二款这样的车，你甚至都不能把它称作传统汽车”。
在去年年底的《乔・罗根秀》播客节目中，这位特斯拉CEO透露，公司或在考虑推出飞行版车型。
“我的朋友彼得・蒂尔（PayPal、Palantir创始人）曾说过，未来本该有飞行汽车，但我们现在并没有。”马斯克调侃道。他还补充：“如果彼得想要一辆飞行汽车，他理应能买到。”
马斯克证实，新款Roadster将与特斯拉此前公开展示的原型车存在显著差异——他在近期活动中也再次重申了这一点。
今年1月底，知名科技类博主MKBHD针对特斯拉将停产Model S和Model X的消息评论称：“哦，Roadster这下彻底凉了。” 马斯克则回复称，这款即将到来的新车“将会惊艳全场”。
今年以来，特斯拉已为该车型申请了多项专利与商标，包括艺术化的“Roadster”文字标识、更新后的车辆设计，以及本月初曝光的单座座舱架构概念。（电车界编译）
