【科技24时区】大众汽车旗下子公司MOIA America与优步（Uber）于本周三联合宣布，已在洛杉矶启动自动驾驶微型巴士的道路测试。此举标志着双方为实现2026年底前在美国推出商业化Robotaxi服务迈出关键一步。
早在一年前，MOIA America与Uber便公布了雄心勃勃的合作计划：未来十年内，在多个美国城市部署基于大众电动ID. Buzz厢式车的自动驾驶出租车服务。洛杉矶被选定为该计划的首个试点城市。据公司透露，未来数周内将有约10辆自动驾驶版ID. Buzz投入测试。该车型量产版本为四座设计，专为共享出行场景优化。
MOIA America商业化总裁保罗·德朗（Paul DeLong）表示，洛杉矶是引入其自动驾驶出行服务的理想市场，“鉴于该市长期以来塑造汽车文化的历史，并对新兴移动出行技术持开放态度”。自去年宣布合作以来，双方已在洛杉矶设立联合运营中心，负责日常车队管理。尽管当前测试车队规模较小，但大众方面预计最终将扩展至超过100辆ID. Buzz自动驾驶车辆。
值得注意的是，初期测试及服务阶段仍将配备人类安全操作员。完全无人驾驶的商业运营预计将于2027年启动。大众自动驾驶出行公司（Volkswagen Autonomous Mobility）首席商务官萨沙·迈耶（Sascha Meyer）称，此次路测体现了“将自动驾驶出行真正带入现实运营的战略正获得强劲动能”。
MOIA America这一品牌名称直至2026年初才正式启用，此前其在美国的自动驾驶项目以“Volkswagen ADMT”名义运作。而MOIA品牌本身自2018年在伦敦TechCrunch Disrupt大会上由大众首次推出，已在欧洲深耕多年，在汉堡、柏林、慕尼黑和奥斯陆等地运营拼车服务并测试自动驾驶技术。此次更名旨在强化其美国业务与欧洲母品牌的协同关系。
然而，要实现在加州提供收费的无人驾驶载客服务，MOIA America仍需通过复杂的监管审批流程。该公司必须获得加州机动车管理局（DMV）颁发的自动驾驶测试与部署许可，同时还需取得加州公共事业委员会（CPUC）的网约车运营资质。
与此同时，Uber正通过多元化合作布局全球自动驾驶生态。目前，该公司已与25家企业建立合作关系，涵盖自动驾驶配送、无人机、网约车及卡车运输等领域。在美国本土，其与Waymo的合作最为显著；而在国际市场，Uber已与中国企业达成协议，计划在欧洲和中东推出Robotaxi服务，并投资英国自动驾驶初创公司Wayve。此外，Uber近期还与Rivian签署协议，预购10,000辆全自动驾驶R2车型，拟于2028年在旧金山和迈阿密投入运营，并为此向Rivian注资3亿美元作为首期投资。
