理想汽车指控日系品牌组织黑水军恶意拉踩，工信部已介入约谈双方

【科技纵览】4月11日，理想汽车与一家日系汽车品牌之间的网络舆论冲突迅速升温，引发行业内外高度关注。事件起源于当天下午，理想汽车董事长兼首席执行官李想在微信朋友圈率先发声，称“历史证明了，伪军往往比鬼子更××，车企也不例外”，随后不久再度发文，明确指责某日系品牌持续实施恶意拉踩行为。

据李想所述，该日系品牌近期大规模雇佣营销账号，对理想旗下产品进行系统性贬低，并动用大量未填充个人信息的空白账号充当“黑水军”，捏造不实内容密集冲击理想车型的线上评论区，严重干扰企业正常运营秩序。他强调，此类操作属于当前汽车行业“反内卷”治理框架下性质最为恶劣的行为，理想汽车将依法维权，同时呼吁监管机构加强管理，防止未受约束的外资背景品牌破坏国内汽车产业来之不易的良性竞争环境。

当晚，理想汽车法务部通过官方微博发布正式声明，进一步披露事件细节。声明指出，在某品牌新车上市后，小红书等社交平台短时间内集中涌现大量将理想i6、L6与该品牌车型进行不当对比的帖文。这些内容高度同质化，IP地址与发布时间呈现异常集中特征，明显带有组织化运作痕迹。公司已完成全部证据固定工作，将同步采取向公安机关报案、向监管部门举报及提起民事诉讼等多重法律手段，追究策划者、组织者及执行者的法律责任。

多家媒体分析认为，理想汽车所指对象极可能为东风日产，尤其因其新能源SUV NX8于4月8日刚刚上市，且网络上已出现统一标题如《本来以为很好选，试驾完NX8和i6后我真的无语了…》的模板化对比内容，评论区亦被疑似NX8支持者占据。

对此，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞迅速回应，表示公司始终恪守行业规范，倡导公平竞争，并尊重包括理想汽车在内的所有中国汽车产业同行。

值得关注的是，工业和信息化部已于4月11日注意到该争议并高度重视，当日即约谈理想汽车与东风日产双方代表。截至目前，官方调查结论尚未公布。此次风波恰逢国家多部门联合整治“内卷式”竞争的关键阶段，凸显行业在从价格战转向合规竞争过程中，舆论生态治理已成为不可忽视的新战场。