【区角快讯】长期以来，新能源汽车核心安全部件的供应链命脉，很大程度上掌握在海外巨头手中。这种局面在2026年4月21日被正式打破。据纳芯微官方渠道披露，该公司成功推出了NSI6911F系列隔离栅极驱动芯片。值得注意的是，这是国内首款完全基于本土供应链构建、且通过TÜV莱茵权威认证的产品，其功能安全等级达到了ISO 26262标准中的最高级别——ASIL D。
在汽车电子领域，功能安全等级从QM到ASIL D逐级递增，其中ASIL D对应着对人身安全威胁最大的极端场景。此前，国内厂商在这一关键品类上始终未能突破ASIL D认证的壁垒，导致高端市场长期被英飞凌、德州仪器等国际大厂牢牢占据。对于国内新能源车企而言，采购此类芯片时往往面临“别无选择”的困境。NSI6911F系列的问世，无疑为行业提供了一条全新的自主可控路径。
该系列产品专为高压应用场景打造，涵盖新能源汽车主驱逆变器、车载充电机以及DC-DC转换器等核心部件。性能方面，它具备高达19A的峰值驱动能力，同时拥有±150kV/μs的共模瞬态抗扰度（CMTI）。这一指标足以支撑SiC和IGBT功率器件在高频、高电压变化率环境下的稳定运行，有效应对800V高压平台带来的技术挑战。
更令业界关注的是其极高的兼容性设计。NSI6911F采用SSOW32封装，实现了与对标进口器件的Pin to Pin及BOM to BOM级兼容。这意味着整车厂和Tier 1供应商无需重新调整PCB布局，即可实现国产方案对国外方案的无缝替换。这不仅大幅缩短了开发验证周期，更从根本上降低了供应链断供风险。从晶圆制造到封装测试，全流程依托国内产业链，标志着新能源汽车最核心的安全底座真正实现了自主可控。
