据外电报道，吉利汽车已达成协议，将收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的3号车身总装生产线。
吉利接手这座目前处于闲置状态的产线后，有望在欧洲搭建独立整车制造体系。
报道援引熟悉谈判进程的业内消息人士称，吉利计划依托这条产线，投产一款基于GEA全球智能新能源架构打造的全新新能源车型。
该车型内部代号135，预计面向欧洲市场提供三种动力版本：油电混动、插电混动以及纯电动版本。据透露，新车大概率是吉利紧凑型纯电SUV EX2（国内命名星愿）的欧洲本土化改款车型。
报道同时提到，除满足吉利自身产能布局外，福特也有望依托吉利这套技术平台，推出联合研发车型。
若双方落地全面制造合作，瓦伦西亚工厂整体产能有望恢复至疫情前水平。疫情前该工厂曾生产五款车型，年产能超30万辆。
吉利拟借助福特现成的欧洲制造基础设施，生产本地化车型，从战略上规避关税压力。
当前福特、日产等海外传统车企持续收缩低效燃油车产能，中国自主品牌正顺势承接全球各地闲置汽车产能。
受贸易壁垒抬升影响，中国汽车全球化布局正迎来关键转型，从以往单一整车出口，逐步转向搭建海外本土化供应链。
今年2月路透社曾报道，福特与吉利开启合作洽谈，双方有意分摊日趋高昂的复杂技术研发与生产制造成本。
路透社2月4日报道显示，双方商议由吉利借助福特欧洲工厂投产欧洲专供车型，同时探索自动驾驶等核心汽车技术的共享合作框架。（电车界编译）
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