一周全球公司十大要闻 | 马斯克否认SpaceX下调IPO估值；Anthropic估值超越OpenAI

上周要闻摘要：成本飙升美国企业开始限制AI使用。Anthropic估值达9650亿美元超越OpenAI。马斯克否认SpaceX下调IPO估值至1.8万亿美元。美光、海力士市值过万亿美元。三星存储芯片部门人均将获40万美元奖金。长鑫科技通过科创板上市审核。华为发布半导体领域新定律。上汽集团累计产销量突破1亿辆。法拉利发布首款纯电动汽车。阿克苏诺贝尔拒绝立邦和宣伟的收购方案。

成本飙升美国企业开始限制AI使用

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美国大型企业对人工智能(AI)的使用正呈爆炸式增长，然而，飙升的成本促使一些企业踩下刹车，这或许会给AI在整个经济领域的长驱直入增添变数。今年以来，各行各业的高管纷纷敦促员工将AI工具融入日常工作，他们不惜重金鼓励尝试，试图向华尔街传递一个明确信号：在即将到来的颠覆性浪潮中，自己的公司绝不会掉队。企业高管们正急于追踪AI投资回报，因为满足庞大算力需求的巨额账单已经摆在面前。

相关：亚马逊(Amazon)关闭了一个内部排行榜，该榜单用于记录员工使用AI工具的情况，但一些员工试图利用不必要的AI活动提高分数，导致公司的计算成本上升。这家集团通知员工，其“Kirorank”服务已下线。该服务根据使用者在亚马逊的Kiro开发者平台上的AI活动为其打分。作出上述决定的背景是，有员工为了提高排名而指派AI智能体——可以代表使用者执行任务的自主机器人——去执行毫无必要的任务。

Anthropic估值超越OpenAI

Anthropic近日正式完成650亿美元的H轮融资，投后估值达到9650亿美元，一举超越OpenAI的8520亿美元估值，成为全球最具价值的私营AI公司。亚马逊在此轮中承诺投资50亿美元，而美光科技、三星和SK海力士也以战略基础设施合作伙伴的身份加入。公司首席财务官Krishna Rao表示，受益于全球企业客户对Claude的广泛采用，公司年化运营收入已突破470亿美元。

相关：OpenAI的目标是开发一种能够自我优化的AI工具。如今，这家公司正在为随之而来的风险做准备。计划于今年上市的OpenAI，最近发布了一个不同寻常的招聘岗位：公司正在寻找一名安全研究员，专门研究“当AI能够训练出更优秀版本的自己时”所带来的后果。该招聘信息是为OpenAI的Preparedness安全团队发布的。岗位年薪总包为25万至38万欧元。

马斯克否认SpaceX下调IPO估值

有媒体报道称美国太空探索技术公司(SpaceX)正寻求在其首次公开募股(IPO)中获得不低于1.8万亿美元的估值，低于今年4月市场传出的超2万亿美元目标估值。报道称，此次变动是公司与投行顾问及部分投资者沟通后做出的审慎调整，路演阶段仍可能根据市场反馈进一步上调估值。不过，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)5月29日在社交平台X上发文辟谣，否认相关报道，仅简短回复“不实”(False)。

相关：随着马斯克准备带领第二家市值万亿美元的公司上市——此举很可能使他执掌美国十大最具价值企业中的两家——有关马斯克的终极目标是将这两个实体合二为一的讨论正在升温。今年早些时候，在与马斯克的人工智能公司xAI合并后，SpaceX在私募市场的估值已达到1.25万亿美元。特斯拉(Tesla)目前的市值约为1.6万亿美元。两家公司已经有一长串共享资源，马斯克曾与同事讨论过将两家公司合并的可能性。

美光、海力士市值过万亿美元

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芯片股的狂热涨势达到了一个新的里程碑，费城半导体指数创下有史以来最佳的年度开局表现。即使以人工智能(AI)热潮的标准来衡量，涨幅也十分惊人。闪迪(Sandisk)今年迄今已飙升570%。英特尔(Intel)股价增长两倍有余。三星(Samsung)、美光科技(Micron)和SK海力士(SK Hynix)均已跻身1万亿美元市值俱乐部。此外，AMD目前的估值已超过摩根大通(JPMorgan Chase)。对芯片制造商的需求激增推动主要指数摆脱了战时低迷。

相关：包括三星电子在内，韩国股市共有两家企业市值超过1万亿美元。三星电子5月6日市值首次突破1万亿美元，继台积电之后成为亚洲第二家跻身“1万亿美元市值俱乐部”的企业；仅过3周，SK海力士也加入其中。

三星存储芯片部门人均奖金40万美元

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三星电子(Samsung Electronics)员工已经批准了一项具有里程碑意义的利润分享协议，预计将让蓬勃发展的存储芯片部门员工获得人均40万美元的奖金。该协议已经获得通过，公司工会中有74%的成员投票赞成，结束了这家全球最大存储芯片制造商数月来围绕如何分配AI驱动红利的拉锯谈判。此前，工会曾威胁称，若无法达成协议将发动罢工。根据协议，7.8万名半导体员工将分得公司营业利润的10.5%，奖金池将超过34万亿韩元(约合226亿美元)。

相关：三星电子将允许员工使用其他公司开发的生成式人工智能(AI)模型，例如ChatGPT。此前，出于安全考虑，三星员工仅被允许使用其内部人工智能模型Samsung Gauss。员工必须接受安全培训才能获得外部人工智能模型的访问权限。

长鑫科技通过科创板上市审核

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上海证券交易所表示，长鑫科技集团股份有限公司已通过科创板的上市审核。随着该公司近期取得技术突破，这一备受期待的上市进程又向前迈进了一步。存储芯片制造商长鑫科技是目前中国唯一一家本土竞争者，也是全球第四大具备全流程DRAM生产能力的企业。这一上市有望成为今年中国规模最大的IPO，同时也将创下科创板历史第二大首发上市纪录。

相关：上海证券交易所上市审核委员会定于2026年6月1日召开2026年第31次上市审核委员会审议会议，审议宇树科技股份有限公司(首发)。

华为发布半导体领域新定律

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华为技术(Huawei Technologies)计划采用一种新的底层技术路线来设计先进制程芯片，此举或可缩小其与国外领先芯片的差距。华为在一场活动上发布名为“韬”的新芯片技术路线，旨在持续提升芯片性能。该路线旨在通过缩短信号在芯片及计算系统中的传输时间来提升性能，而非依赖缩小晶体管尺寸。今年秋季，首款完整采用逻辑折叠技术的麒麟芯片将面世。华为预计，到2031年，基于韬定律的高端芯片晶体管密度将达到1.4纳米制程的同等水平。

相关：英伟达(NVIDIA)CEO黄仁勋在台北接受媒体采访，就AI行业竞争及云服务商自研芯片等热点话题发表了看法。在被问及华为半导体近期发布的“韬定律”和“逻辑折叠”技术时，黄仁勋直言，这对华为而言是技术上的重大突破，但对台积电来说并不构成威胁。黄仁勋承认这是一种非常优秀的技术路径，但他同时指出，台积电在相关领域的布局和应用已接近10年，技术积淀深厚且十分先进。

上汽集团累计产销量突破1亿辆

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随着第1亿辆汽车5月28日在上海交付，上汽集团成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团。本次交付仪式上汽旗下15大自主品牌与合资品牌集体亮相。1958年，国内工人凭借简陋手工设备，打磨制造出第一辆凤凰牌轿车，实现国产轿车从零到一的突破。上世纪80年代，上汽率先成立国内首家轿车合资企业上汽大众，引入桑塔纳车型，开启中国汽车工业化、规模化、国产化的发展新阶段。

相关：此前，全球仅有美国、日本、德国、韩国等有“亿级车企”。

法拉利发布首款纯电动汽车

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法拉利(Ferrari)发布了其首款纯电动车型Luce(意大利语中的“光”)，由前苹果(Apple)首席设计师艾维(Jony Ive)操刀设计。法拉利称这款车的设计风格“具有两极分化的效果”，并强调该车型本就不是为了讨好传统燃油车发烧友而打造。Luce的推出，标志着这家意大利豪华品牌押上一着大胆赌注：在电动车有望像其燃油及混合动力跑车一样普及的未来到来之前，通过在设计、技术和驾驶性能上进行全方位革新，培育全新的拥趸群体。

相关：法拉利在豪华汽车市场推进电动化转型的这一“颇具争议”的举措，在社交媒体和投资者中引发了强烈反弹，也令业内在一个问题上的分歧进一步加深：超级富豪是否已经准备好告别内燃机。有网友评论称，这款Luce是对品牌的“侮辱”，且“丑得令人难以接受”。但在发布会前，法拉利首席执行官贝内代托-维尼亚(Benedetto Vigna)在接受采访时表示，他对人们如何看待这款非传统车型“丝毫不担心”。

阿克苏诺贝尔拒绝被立邦和宣伟收购

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荷兰涂料企业阿克苏诺贝尔(AkzoNobel)宣布拒绝日本立邦控股(NIPPON PAINT HOLDINGS)与美国宣伟(Sherwin-Williams)联合提出的124.9亿欧元(约145.3亿美元)收购邀约。该方案由立邦提出，交易完成后，立邦将与宣伟拆分阿克苏诺贝尔的各项资产。阿克苏诺贝尔公司管理层及监事会仍一致支持与艾仕得涂料系统(Axalta Coating Systems)的合并计划，认为立邦和宣伟的收购方案并不更具优势。

相关：立邦和宣伟在4月29日的收购要约中提出，拟议交易完成后，立邦将保留阿克苏诺贝尔的装饰涂料和工业涂料业务，而阿克苏诺贝尔的汽车及特种涂料、船舶及防护涂料和粉末涂料业务将单独出售给宣伟公司。